提問者:wangshuoheng2016-02-15 00:00
渦輪增壓的是缸內直噴。睿騁的發動機有2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種,兩臺發動機都屬于長安最新的BLUE CORE系列發動機,我們這次試駕的是1.8T的車型。長安的這臺1.8T發動機最大功率130kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1700-5000rpm,與我們熟悉的大眾那臺1.8T(無直噴,即領馭等車型上那一臺)相比,長安的這臺1.8T無論是功率還是扭矩都還略大一些。排放方面,睿騁的這兩臺發動機都能達到國IV/京V標準。
回答者:gddtselu22016-02-17 00:00
缸內直噴技術就是將噴油嘴“進駐”氣缸內,直接往缸內噴油,比傳統的“汽油跟隨氣體進入氣缸”,可以更精確的控制,使得缸內燃燒效率提高,動力性和經濟性都會更好。缸內直噴技術是現在汽車汽油發動機的一項先進技術,比如大家最知道的大
提問者:wtywtyb2016-08-03
[編輯本段]一、簡介渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉
提問者:mashi42542013-08-12
缸內直噴只是將原來在進氣管內的噴油改變到在氣缸內直接噴油。下面在具體講一下。 --缸內直噴技術 汽車行駛所依賴的發動機之所以能產生動力,無非就是氣缸吸入空氣與汽油混合后進行燃燒,進而做功推動活塞來帶動整個機械結構進
提問者:2013-09-03
得益于多項頂尖技術,包括雙渦管單渦輪增壓、缸內直噴以及基于BMW VALVETR...
提問者:wodfsdfetb852016-12-12
2009款華泰圣達菲不是缸內直噴發動機,只是增加了渦輪增壓
提問者:pf483433842016-12-28
你好,當然不是這樣的,一些自然吸氣發動機也是采用缸內直噴技術的,比如九代雅閣、君越的2.4,雷克薩斯IS系列使用的2.5L都是自然吸氣的直噴發動機。
提問者:wangchangzhen2016-05-06