提問者:zrr4e35622013-07-07 00:00
那么此時GEP可變助力轉向系統的緊急模式被啟動后,是僅僅會使猛打的那一把方向助力突然增大,方向盤突然變輕呢?還是會使緊急模式被啟動短時間內方向盤都變輕?
不是那段時間都減輕,只是猛打方向盤時會減輕,而且只要猛打就會減輕,因為GEP一般是在轉向桿上加上角速度傳感器,只有檢測到角速度達到一定值后傳感器才會將緊急信號傳給助力泵,助力泵瞬間可以將轉速提高到5千轉左右,這是方向盤就會變得特別輕,其實這種模式在高速時是非常危險的,高速是汽車如果轉角過大很容易翻車,所以我從我學過的知識分析,我認為應該取消這種緊急模式,只保留改變助力的功能,也就是在高速時泵只有幾百轉,助力減小,低速時泵到兩三千轉,助力增大,如果真要改善緊急轉向,EBD是不錯的選擇。
回答者:dsadsaawd2016-07-07 00:00
1) 故障原因:(1) 油杯內部太臟,濾網被堵或油杯油面低。(2) 動力轉向系統中有大量空氣。(3) 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:tigershen2016-05-22
我的也是這毛病前幾天我去4S店換了一個轉向機還是不行,聽朋友們說可能是方向盤下面保險盒里的保險沒插好,要不就是線有短路的地方,我都去4S店好幾次了
提問者:yynihaoa2013-09-05
現在汽車都是液壓助力,發動機啟動后助力泵才會工作,方向才會變輕。
提問者:xdibf2013-10-31
本來就是這樣的。碰到塊小石子就會扭的的。所以才任何時候都雙手握方向盤啊。 福克斯詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/105/
提問者:取得的目標然2013-04-01
可能是方向盤游動間隙加大,這是長時間使用后的必然現象,也可能是你平時打死方向盤的時候方法不當,導致轉向助力泵損壞,你先試試,當方向盤正的時候,車子會不會跑偏,如果不會,那就屬于正常現象,如果跑偏,建議去趟修理廠
提問者:tang56473482013-04-24
助力轉向油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊液體,通過液壓作用,可以使方向盤變的非常輕巧,與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似,變質會腐蝕油封,加速磨損機件。
提問者:jianfeisushen2016-01-27