提問者：steeletracy2013-09-08 00:00
加速時，空氣要進入汽缸，但是要經過空氣流量計的計算，如果空氣流量計壞掉以后，就不能檢測到底進了多少氣，但是踩油門時，節氣門照樣開，氣照樣進，，只是空氣流量計不知道該怎么去配混合氣了，本來是空氣流量計以4克每秒去混合油氣，但是壞掉以后，可能就不是了，也許是1克每秒，2克每秒，也許根本就不起作用了，這時會怎么樣??那么電腦就只聽傳感器的，傳感器說只按1克每秒的速度計算，電腦就只給每克一秒的汽油，就算你把加速踏板踩到底，那電腦也不會聽你的，他只聽傳感器的。。當你踩到底時，進氣速度越來越快，這時，油氣就不是理論空燃比了，就是說，這時氣比油多出好幾倍，不能滿足發動機的運轉工況，一方面是只給一點點汽油，一方面是要高速運轉，就會導致發動機熄火。加不起速，。。不過這只是一方面，也有比如是曲軸位置傳感器壞掉后，節氣門位置傳感器，油壓不足哦，等等，，都會導致發動機出現上述情況。。
回答者：xiepinggood1232016-09-08 00:00
你可以在油門線上滴點油 別外可能是發動機像膠墊可能老化了！！
提問者：cxmwn2n2014-08-17
您好： 有震感出現時當時的車速和發動機轉速是多少，與轉速有關，即到某個轉速點時出現，可能是一種機件共振的現象，是正常的。如果在某車速下出現，與輪胎和傳動軸不平衡有關，可以通過做動平衡消除。 希望回答對您有所幫助謝謝
提問者：lqlyln2013-11-14
你大修車的什么部分啊，大修發動機怎么可能有積碳？可能時裝配的時候有問題，讓修理廠返工吧！
提問者：ty1834358532013-05-20
1.這種情況應該是低轉速、高檔位下，加油門產生的發動機共振現象。2.新車也不要總是小油門，舍不得開，這樣對磨合車沒有好處，只要轉速不超過2300轉就沒問題。
提問者：vmqj9435012013-04-28
你應該先看一下說明書，賽拉圖的自動檔在不開O/D的情況下是四檔，打開后就只有三檔，用在超車或急加速時，以降低檔位提高發動機轉速來換取瞬時加速度。你要是一直開著O/D，那你的油耗會高得驚人！不知道你在開到170的時候有沒有
提問者：chendadan5202013-04-03
跑高速油門踏板震腳,對于寶來來說,比較正常。可檢查一下油門踏板連接支架與踏板的間隙是否過大,拆掉回位彈簧,晃動踏板是否太松曠,這個問題不是很好解決。需要有點經驗
提問者：x2323172002016-11-18
