提問者:wbw37ev632013-09-13 00:00
喘氣主要是積炭。 添加清潔劑要慎重 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低,只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量,也就是說97號的油并不一定比93號的雜質少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。 一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣產品會得到相反的效果。 不要長時間怠速行駛 怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。 盡量提高換擋轉速 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋時轉速過低帶來的爆振,保護發動機。 注意熄火時機 對于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在怠速運轉10分鐘后再熄火,因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
回答者:CARROTand小C2016-09-13 00:00
怠速不定,怠速馬達有問題
提問者:Mr.Wensim2015-12-18
具體是哪兒的故障還要根據你的行駛里程來看!一般出現故障的地方是:怠速閥,火花塞,高壓線,燃油系統可能是噴油嘴堵塞,也可能是汽油不好,這些都有關系!
提問者:htyut8752013-06-13
那是因混合氣過稀而引起的回火現象。需要檢查發動機的節流閥和噴油咀。
提問者:壞壞de2013-12-08
用清洗劑在進氣支管周圍噴看怠速是否有變化,如果有建議檢查是否有漏氣的地方,清洗節氣門,檢查正時。
提問者:dfmhc7202013-07-08
應該是節氣門臟了
提問者:晨風晨風20122014-01-19
不知是啥發動機。怎么告訴你?檢查點火時間和廢氣單向閥。水溫傳感器。
提問者:zfzyk2013-08-03