提問者：navywe20102016-09-10 00:00
上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。 接下來，再看看上坡輔助系統(tǒng)的啟動條件：首先，排擋桿未處于P擋位置(自動擋車型)并且不要踩下油門踏板；此時車輛還需處于靜止狀態(tài)；操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統(tǒng)便會啟動；有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板后上坡輔助系統(tǒng)便會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統(tǒng)同樣起作用。
回答者：yt7678180612016-09-12 00:00
車速為0的時候可以自動“拉手剎”，上坡的時候自動給油，防止溜車。
提問者：wangxiy...2012-12-22
你好。上坡輔助就是。車停在坡道上。在送開剎車踏板電腦會自動駐車2秒。防止車輛坡道起步倒溜。58車
提問者：fghh53752016-09-04
通過軟件判斷車輛是否處在斜坡，并會在駕駛者從制動踏板踩向加速踏板時，自動將車輛保持幾秒的靜止時間（一般5秒以內，譬如蒙迪歐致勝就是2.5s） 說白了就是坡起不用手剎，保證你有充足的時間給油，不會溜車
提問者：hgh20052013-04-19
它是一個類似手剎裝置；車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難甚至車輛后溜，為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，給駕駛
提問者：ertyikjhb2014-04-16
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速
提問者：.何必太認真2014-06-20
上坡起步輔助，上坡起步時踩油門之前要先松剎車，中間汽車可能會向后滑，上坡輔助功能可以在松了剎車以后繼續(xù)把剎車保持幾秒。
提問者：liweilovel2015-09-27
