提問者：guiyfzr11702014-08-25 00:00
研究研究，汽車有無必要定期拉轉速？
關于拉高速的問題，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速是為了使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，發動機拉高速以后，在提速和省油方面都有好處。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速，例如鎖定某一擋行駛到較高車速，可將發動機轉速提高到3千轉或4千轉，每個擋位持續行駛3-5分鐘就可以了，拉高速之后應當盡快到4s店更換機油機濾。定期去跑跑高速不僅可以起到省油的作用，還可以起到減緩積碳形成、清除積碳的作用 58車>>
回答者：srdghe2016-08-25 00:00
手剎是管剎車制動輔助的，轉速表是發動機的運轉記錄值。手剎拉起來了，車子都不動了，轉速表就是怠速了，，不會歸0，就是怠速，一班800左右為正常。
提問者：yujjkevb3d12015-12-29
1檔，猛加油門，這是發動機會特別響，那就是在拉了
提問者：gj68538272015-09-17
拉高速可以帶出來少量積碳，但是很可能又會堵在三元催化里。拉高速的意思是不容易產生積碳。拉高速的話說法眾說風云，我建議是不要拉到紅線，循序漸進。
提問者：majinlong588552013-05-31
絕不可以！
提問者：tm10862016-09-08
之前有說法說拉高速可以清理積碳，讓汽車變得更有力，實際這是一個誤區，一旦發動機的積碳已經形成，是無法通過自身清理的，只能拆開清洗。我們需要做的就是盡量避免長時間怠速、原地熱車、高檔低速行駛等來盡量減少積碳的產生。
提問者：jessica96182015-08-24
能是能，但無法達到跑高速的效果。跑高速的時候因為發動機個部件高速運轉，振動較大，再說運轉的發動機燃燒比較充分，不容易形成積碳。
提問者：webslzn2013-04-08
