提問者：lcynfrc2014-10-06 00:00
C1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。汽車倒車入庫后尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。倒庫倒車時在庫口的時候看倒車后視鏡，在后視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。在保證中途不中停慢速的前提下看后視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用后視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫后每次都是左邊窄的話就是后視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車后視鏡快接觸控制線就開始打。學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的調節需要養成對比習慣。例如學車時每次調整座位前后位置時固定完成后可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛臺的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，匯總成兩句口訣：假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
回答者：vmc980jl2016-09-19 00:00
方向盤向右打死，就是將方向盤向右邊轉到底（轉不動為止).一般是兩圈多。 回方向，就是轉到底后，再反方向轉動方向盤。練習倒車時經常會用到。
提問者：misterty2013-04-13
我也剛學車，適應兩天自然就打好了，我就是這樣過來的。
提問者：ftt11212013-02-23
新手由于對路況不熟悉、對車的掌握不熟練，容易出現這樣那樣的問題，特別是拐彎時，容易拐不過去或者壓到馬路。今天小編結合自己的經驗說一下新手開車拐彎的技巧。方法/步驟控制好車速。新手開車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是
提問者：mikejjx2015-06-15
這個是貼庫，移庫，倒庫的時候用得多，不過有不少也是打滿的!在第一次的時候教練會給你說明白的!
提問者：shao75zc2013-09-06
提前打就等于位置沒到就打了 很難跑到位的 你可以控制腳下的速度 離合器只抬一點點 讓車速保持很慢 這樣手上比較慢也可以相對彌補 因為倒車講究手快較慢 所以既然你手慢 那腳就要更慢 還有 你是不是一開始學方向盤的時
提問者：thzpw12013-06-27
1、這要看車啊！一般新車的話，剛好兩圈就打死了的。稍舊一點的，兩圈多一點吧！也有三圈，方向往一個反向搬不動了就死了，試試就知道了 2、打死之后兩圈打了多少回多少就回正了啊，一般就是兩圈了，或者多一點點，兩圈回來之后你把
提問者：偶來不的么2013-11-07
