相關問題

• 汽車腳剎和手剎一起的嗎

  小車: 腳剎車是由剎車總泵通過壓力(腳踏)將泵中的剎車油傳送到4個輪轂上的剎車分泵,從而使剎車片張開,摩擦輪轂達到制動效果(或合攏鉗住剎車盤制動_碟剎).其間,發動機提供動力到增空泵,作用是剎車更加省力,制動

  提問者：xfqvc70j2013-03-31

• 帶腳剎的汽車如何正確停車

  　　正確停車方式：剎車一直踩著，掛P檔，踩腳剎，放剎車，熄火。　　腳剎一般是指制動器,是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵,再推動制動片磨擦制動盤(鼓),從而達到減速或停車的目的。　　腳剎制動器的正確使用方法　　

  提問者：wss3583592014-01-14

• 不懂汽車剎車原理，剎車時不踩離合，只用腳剎。。那發動機不就被卡住了嗎????求解釋!!!!

  制動時，所產生的制動力要對燃氣燃燒時所產生的動力有一個反作用力，迫使發動機轉速降低。再一個，手動檔的車的離合器摩擦片會發生打滑的現象，從而吸收一部分制動力。自動擋的車的變扭器也會吸收一部分制動力。所以發動機不可能發生卡住

  提問者：seansung2014-08-19

• 汽車上,手剎和腳剎是共同作用同一個制動器嗎

  手剎和腳剎作用原理不一樣的，所以不是一個制動器

  提問者：流氓菟03102013-04-25

• 自動檔車腳剎的原理和作用

  腳踩式駐車制動器和手拉式駐車制動器的工作原理完全一樣，都是通過鋼絲拉緊手剎片實現駐車制動的功能，腳剎就是將手剎換成了踏板式而已。

  提問者：liuguojie77582017-01-23

• 小汽車底盤升降的原理是什么

  多為高檔四輪驅動越野車或SUV車型，裝備有升降底盤(電力驅動的液壓升降懸掛系統/壓縮空氣驅動的升降懸掛系統) ，為了適應越野低速駕駛自動升高車身過障礙物或高速疾駛時自動降低車身（底盤）高度求行駛穩定性。

  提問者：hh3426002013-06-05