提問者：ekbdlz2015-06-22 00:00
主要經營“輪轂 輪轂配件”等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶
回答者：guiyobj50112016-06-22 00:00
盡量不要！輪轂有合金成分，還包含其他重金屬甚至有毒的物質！所以盡量不要做！
提問者：kmmace2016-02-09
素材打磨→脫脂→純水洗→化學氧化→純水洗→烘干→噴涂→烘烤下線*****車爸爸論壇里有專題,很詳細,建議你最好看看.*****
提問者：ynow2014-08-13
這個不用焊了，輪轂主要是承壓的，必須要一定的剛度和強度。建議換一個一般的輪轂也就6百左右。謝謝
提問者：freestorm_2014-12-29
各有利弊，輪轂越大相對的輪胎也就越薄。優(yōu)勢：散熱性更好安全性提升、美觀、留有更大的空間更換更大的剎車盤和卡鉗……缺點：更換輪胎和輪轂的費用高、復雜路面容易磕輪轂……上段說的是在不更改原輪胎寬度（也就是占地面積）的情況下只
提問者：郝嘉良0072015-02-25
素材打磨→脫脂→純水洗→化學氧化→純水洗→烘干→噴涂→烘烤下線
提問者：juxitqwd22013-06-27
你的問題專業(yè)的說法叫”縮孔”。根據(jù)你的敘述，應該是下凹的，稱為“水油孔”。產生的原因：原材料：粉末受潮；脫脂劑中含有過多的硅；壓縮空氣含有油或水。涂裝環(huán)境：濕度過高如高于80%；噴粉前工件表面溫度過低，導致表面有凝結水；
提問者：jzkxd0332015-07-12
