提問者：wgy77272015-05-25 00:00
綜述:整體車身造型設計，營造出強烈的豪華感，但是絲毫沒有讓感覺有暴發戶的感覺。這完全得益于車身線條的優雅設計。前臉和前大燈的設計非常簡潔大方，尾部的設計也充滿動感。車內部的裝飾設計也非常豪華，方向盤、儀表盤和中控臺造型都非常漂亮，內飾所用的材料都比較好，鑲嵌的木質裝飾也足夠提升車輛的檔次感。不僅是材料用得好，而且車內的做工也非常出色，細節部分處理得都非常用心。車輛的動力也是非常值得稱道的。它采用2.0T渦輪增壓發動機，起步速度比較快，提速穩定。后期加速能力也非常不錯。配備8速手自一體變速箱，帶來了非常順暢的換擋體驗，整體駕駛感覺非常出色。
回答者：58車2016-05-25 00:00
豐田普銳斯作為目前全世界銷量最大的混合動力車型，目前已經發展到第三代、明年或后年第四代將會面試，其累計銷量已經超過500萬輛。 它的設計思路主要是通過電動機來解決汽油發動機在低速啟動之初燃油效率低下的問題。因為電動機具有
提問者：ray010101012015-12-25
電池、控制器、電機三者配合不恰當的話，光加電池是得不到理想的動力的，有可能還會變差。原因就是控制器有最大電流限制，加電池電壓是高了，但給電機的電流不變，還因為電壓高導致給電機供電的時間變短，電機得到的功率反而下降了。
提問者：zfvnpw2014-08-08
你油耗幾個油?怠速起步正常，空車百公里公路行駛油耗在7個左右正常，每個人的駕駛習慣，路不一樣油耗自然也不一樣。怠速起步正常，現在電噴車怠速都可以起步。提速慢也正常，不知你的標準是什么?1.0或者1.1的車子本來就沒有多大
提問者：hqqjubqs2013-09-27
新車五菱榮光２０００公里,起步時踏油動力聲音很大,離合踏板己松開，像踏空油門一樣,但速度沒上來,提速到60碼后油門踏到底就提就提不上速來．去找４Ｓ店６次都說正常，郁悶！！！！２０００公里時換過高壓線．火花塞．
提問者：hlk7022017-01-12
肉不肉。。。其實和開車的方式很有關系~~呵呵 動力這東西。。。看發動機功率啊。。。。就是最高時速。。 看發動機扭矩啊。。。就是提速的性能。。 但是又跟車身重量，傳動系統也有關系。。。 推薦你還是實際試
提問者：leimanzy2014-09-28
不會的 36V的燈泡48一樣用只是不過分就行了 控制器也可以不換 48V的控制器代用60V保護電壓為42V 還勉強能用 只是動力大一點 路程遠一點 電池壽命短一點，,<電子元件不費燒的..》
提問者：ctmmg2016-01-23
