提問者：chooselg2015-12-04 00:00
變速箱內只要溫度過高就會出現變速箱故障問題，因為變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路的堵塞，無法順序實現對油壓的調節。長時間如此就會出現變速箱故障問題，如打滑，頓挫，沖擊，異響等問題。 很多人車主都會認為定期保養可以避免這些問題，但是有一點就是變速箱內長期產生的臟污和油泥是換不出來的。這個就得需要使用高效的添加劑來解決了，首先需要使用【瑪蒂ATF】來快速清洗變速箱內的臟污和油泥，這個對變速箱不會有任何的損害。然后換新油，再加入【瑪蒂TA】，瑪蒂TA可以滲入到機械表面形成一層有機金屬膜層，能有效避免粗糙尖銳摩擦，并且使得相互運動的金屬表面在滑動中無磨損。而且含有高效的抗氧化劑，能夠阻止氧化，并延緩由此引起的油品老化過程。有效降低變速箱內溫度30%左右，延長變速箱換油周期3-5倍之久。解決變速箱故障問題的同時，可以有效的保護變速箱。
回答者：solarting2016-12-04 00:00
看一下冷卻液是不是少了？還有開車的習慣是不是D檔從開始行車到停車就沒換過？等紅綠燈也是在D檔踩住剎車？
提問者：liqing5292016-06-10
兄弟，8萬公里需要更換變速箱油-ATF了！如果已經更換，就要盡快檢查下列問題：1、變速箱油冷卻器是不是被臟東西糊死了，清洗后如果正常，就是謝天謝地最省錢的方案了；2、變速箱換檔模塊出了問題，加速不升檔了，長時間低檔跑告訴
提問者：2015-07-12
路上太堵了，變速箱經常一、二檔切換，導致變速箱溫度高，在路邊停車降降溫吧
提問者：wukancai2016-07-31
您好！如果是8萬公里需要更換變速箱油-ATF了！如果已經更換，就要盡快檢查下列問題：1、變速箱油冷卻器是不是被臟東西糊死了，清洗后正常。2、變速箱換檔模塊出了問題，加速不升檔了，長時間低檔跑告訴當然會“變速箱溫度過高”，
提問者：lahb2016-09-06
離合器溫度過高的意思是工作時候溫度超出標準要求 但是在自動變速器中沒有直接測量離合器溫度的，只有測量變速箱油溫的傳感器。如果有顯示離合器溫高也是間接測量出來的，造成離合器溫度過高的原因應該是離合器打滑造成的
提問者：zszapuh2016-01-08
只要油位正常，有油，溫度高是正常的，可能是沒油了，這個是容易燒變速箱的，望采納
提問者：yyusu2016-09-01
