提問者:dingzy201022013-04-06 00:00
這樣的改動是為提高賽車的過彎極限和高速風阻,讓賽車側傾時依然保證受壓的車輪盡可能垂直于地面,使受力面積最大。賽車的每只車輪都被調整出明顯的車輪內傾(傾角均統一為前4.2度、后2.5度),即俗稱的“八字腳”。前輪麥弗遜懸掛只是使用了攪牙避震便可輕松實現“八字腳”,而無需改造A臂,而細微的調整則靠避震頂的魚眼座(波子塔頂)進行。
回答者:yfcgkl5202016-04-06 00:00
以國內的CCC和CRC為例(比較實際): 由于參賽車輛的原型車必須是各大汽車廠家年產超過2500輛的量產車,故CRC(全國汽車拉力賽)又被稱為量產車大戰。既然是量產車大戰,各大汽車制造廠商是絕對不會放棄這個展示產品的絕
提問者:烘干機CCB2013-07-01
首先要看看你的右邊有沒有肇事痕跡,沒有的話可以很快調好的,應該是減震器和轉向節的裝配不對,把固定螺栓擰松,用手扳過來,擰緊螺栓就好了,如果傾角還是不夠的話,就要用偏心螺栓了,最好到4S店處理,自己也可以放心點。
提問者:dty1212013-06-17
最好不要改 不然會影響車子的制動 和減震功能
提問者:ldwdsrbvr2014-08-09
你換鋼圈和輪胎吧
提問者:xixi5gr55t42013-06-24
后輪胎?一般是前輪胎有個前輪前束啊,這樣的話可以防止兩個輪胎越滾越開,可以保持直線行駛能力。。。。。。
提問者:prziqodpqjbo62013-06-21
1:汽車的模型運動是科技與競技的完美結合體,它的分類大致三種:自行模型車、靜態觀賞車和遙控模型車。 2:自行模型車是適合小朋友的啟蒙產品,對于我們這樣的汽車發燒友來說就象一個笑話。無論是出于收藏,還是出于運動的初衷,車
提問者:wnswlo1092014-04-15