提問者:lianhan91392016-10-24 00:00
缸蓋部分的比對方法:凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔,轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對準就可以了。下面的記號在外部皮帶輪上面,需將下面的防塵塑料膠蓋套上,將皮帶輪套上,皮帶輪的記號對準防塵蓋上面的0的記號,不好對10,15的記號,裝好后轉一圈檢查是否移位,直到轉完一圈上面下面的記號都對準了就沒問題了。如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就可以了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。
回答者:whg10272016-10-26 00:00
發動機工作中,若正時皮帶沒對好,發動機氣門會撞擊活塞。會把發動機氣門頂掉,甚至會把缸蓋也打壞。 正時皮帶的故障都是在發動機工作中突然斷裂和正時沒對好,經常會導致嚴重的后果。 都應該檢查正時皮帶是否有老化裂紋或齒形
提問者:DIISMINE2014-10-12
汽車正時皮帶裝反,質量好的皮帶用在低轉速車上問題不大,可以正常使用!如果皮帶本身生產工藝不過硬的話,那么裝反了后經常大油門轉速過高會導致壓合層開膠,最終導致皮帶強烈振動而斷裂! 長期使用會損壞正時皮帶,有 頂倒氣門以及
提問者:suke12252015-12-01
正時皮帶松后會造成配置正時滯后,也就是說進氣排氣都不準了,進排氣門打開關閉的時間都晚了,造成發動機抖動,動力不足,油耗偏高,水溫偏高,燃燒不完全,冒黑煙等等一系列故障,而且在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳牙,跳
提問者:xianfeng512013-03-11
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
提問者:s.lma2016-08-04
蓋茨,IAI等
提問者:9rabifu3l42013-09-11
你好,自己操作難度較大,建議去專業的汽修廠操作,裝配不好容易造成安全隱患。
提問者:quzpt23582016-09-08