提問者：nijlg2013-07-30 00:00
坐在歐藍德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調節，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向燈。圓形的出風口以及T型的儀表臺與歐藍得“獨特“的設計理念相呼應，可以說是一亮點。但駕駛員位置扶手箱設計的稍微靠后，用起來不是很得心應手。后排車窗和尾門玻璃都是能防曬隔熱的深色玻璃，可以省去日后貼膜的麻煩。 歐藍德的外型近似SUV，但它與一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外觀設計時尚，線條柔和，懸掛采用轎車結構，乘駕有轎車感覺，駕駛座椅卻比轎車高，視野開闊。它的最小離地間隙有205毫米，遠遠超過一般轎車的限度，但又比一般SUV的最小離地間隙少，車體重心不高，既具有比轎車更好的通過性，又有比SUV更好的穩定性和安全性。因此稱為全時全能轎車。全時4輪驅動系統配有帶液力變扭器的中央差速器，可以自動選擇驅動形式，并可在行駛中根據路面狀況自動變換。 歐藍德內飾和儀表臺布置比較簡潔，座椅是高級織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間。歐藍德發動機采用沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的4G6型4缸電噴汽油發動機。 歐藍德裝配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i－VTEC發動機先進，但其2．4的排量要比CRV的2．0升發動機要大，但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處于中游。而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發動機比較結實耐用、維修容易。發動機隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發動機艙內的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。 轎車的舒適性與SUV的越野性有機的結合，內部空間寬敞。歐藍德采用了最新一代Lancer轎車的部分底盤技術，底盤沒有承載車架，降低了車的重心，沒有低速分動箱使之不同于傳統意義上的越野車，是傳統概念越野車和普通轎車相結合的產品。另外，該車部空間相當寬敞，長時間駕乘無疲勞感。
回答者：grace4252016-07-30 00:00
同是哈弗品牌的車型，在整體質量上都是沒有問題的，就看你的用車環境了！H5屬于硬派的SUV，其采用的是傳統SUV車型經常使用的非承載式車身，也就是有大梁的底盤結構，這樣的結構抗沖擊、抗扭轉的性能更強，如果經常出入路況較差的
提問者：graydj2016-09-06
眾泰2008是眾泰控股集團生產的第一款整車，也是國內自主品牌的首款小型休旅車，其外觀造型模仿大發·特銳的設計，配備東安制造的三菱da4g18發動機。此款1.6l排量的發動機一直大量應用于國內眾多自主品牌車型，價格便宜燃油
提問者：2013-11-12
陸風x7是2.0t 8AT，陸風這個動力已經在陸風x5上用著呢，陸風x5性能很不錯，跑起來很輕快的，而且油耗綜合下來挺優秀的，動力匹配性做得更好，想必x7不會差。然后具體配置不知道了。選擇自己喜歡才是最好的。對于長安cs
提問者：wosiwdc20112016-07-12
東南汽車 公里數： 30000公里 型 號： 得利卡豪華型 品 牌： 東南汽車 公里數： 30000公里型 號： 得利卡豪華型 顏 色： 綠色交易地區： 福建省廈門 上牌時間： 2004年07月出售價：
提問者：aixin丶2014-07-03
從動力來講H6采用1.5T發動機CS75采用1.8T發動機CS75動力比H6大由于CS75還沒上市發售具體試車感覺也還沒出來CS75現發出版本還只2驅H6已經有四驅了PS:CS75前頭英文真挺丑
提問者：baobei08392016-08-28
野馬F99 才5萬左右的SUV 大氣 就是網上說小毛病挺多的 但是我開了這么久也沒見像他們說的那樣啊 就是有點費油 1.5的排量 百公里近8個油 高速不到7個 越野性能一般 很一般 裝裝樣子還是很長臉的 希望采納 如
提問者：wang66fang2014-09-23
