提問者：匿名網友2014-03-30 00:00
XC60進入國內已經有半年多的時間，這段時間的銷售情況十分出色，甚至出現過加價的情況，但一直以來只有兩款車型稍有些單一，至尊版的價格也比智雅版貴了很多，XC60推出了配置略低，但性價比更高的舒適版，廠家指導價為52.8萬元。沃爾沃XC60給我們留下了非常深刻的印象，3.0T的雙渦流增壓發動機最大功率達到285馬力，0-100Km/h的加速成績僅為7.39秒，40.8米的剎車成績也十分優秀。獨有的“城市安全系統”可以對預防追尾有很好的“療效”。XC60的四驅系統采用了瑞典瀚德公司的第三代Haldex四驅系統，包括多片離合結構的中央分動裝置和位于后橋上的LSD限滑差速器，同時有電子系統可以進行輔助制動，正常行駛時，XC60基本是一輛前驅車型，而在出現打滑時可以最多將90%的扭矩分配到后輪。但總體而言，他還是更適合日常的公路行駛，而并非一款十分注重越野性能的SUV車型。
回答者：58車問答2016-03-31 00:00
開過兩年，可以說森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加
提問者：zh3514414262014-07-08
越野就選漢蘭達吧，途觀就不是越野的血型，傲虎底盤也更傾向于城市，如果論性價比，傲虎完爆其他，舒適，寬敞，省油，主動安全，全時四驅不是吹的，想拖車都拖不走，缺點就是隔音相比途觀差點，畢竟不是德系車，最大的優點就是抗造，關鍵
提問者：oppenheimerrho2015-08-09
斯巴魯森林人和全系斯巴魯一樣，擁有全時四驅、水平對置發動機。但是這套系統是為了提高公路穩定性而設計的，對于提升越野性能幫助不大。 首先斯巴魯森林人是一臺城市SUV，對于越野他僅僅是提供了一套全時四驅。沒有前后差速鎖，所
提問者：vidii48022302013-03-16
一個跨界車一個suv半斤八兩。都不是越野車，相比之下傲虎可能好那么點點吧。真想遠越野性能好點的，這個價位可以考慮一下中東版普拉多。
提問者：囙憶丶吶過詓2015-03-18
當然斯巴魯，寶馬走的是城市suv，斯巴魯是四驅越野的典范，單從越野性能這一方面說，肯定是斯巴魯
提問者：ywb30002014-09-20
越野性能肯定是森林人了，途觀國產后加長了，已經越不了什么野了，至于CRV就完全和越野沾不上邊，只能跑城里的，遇到個的泥路都出不來的，還是在公路上絕對是最舒服的，不過安全性就..... 還是在森林人和途觀上選吧
提問者：l51s40052013-10-17
