提問者：匿名網友2014-10-02 00:00
車子兩年半了。換了同步器，撥叉。換上去只管了兩天·后面又開始高變低速又響了。╮(╯▽╰)╭
高速擋換入低速檔，先抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，然后再抬起離合踏板的同時，踏一下加速踏板（即加空油，其目的是提高發動機轉速，將變速成器第一軸和中間軸的轉速提高，使要進入嚙合的兩個齒輪圓周速度相等，以免降擋時齒輪碰撞發響。加空油的多少，隨車速和擋位而定，擋位低要多加空油，車速快也要多加空油），再迅速踏下離合器踏板，換入低一級擋位，抬起離合器同時踏下加速踏板，使汽車以低速行駛。換擋時要一手換檔，另一只手握住轉向盤，防止汽車“跑偏”。換擋時，不得向下看變速桿，防止因視線轉移導致前方發生意外；換擋時，手腳配合要協調一致，動作要迅速準確，不要“猛推硬拉”，以免損壞機件。
回答者：牛車網2016-10-02 00:00
大多數情況下是錯誤的減震器，低速顛簸壓減振器肯定是一個不錯的方法，如果它壞了減震器，一定會出現不正常的噪音，高速，那么肯定是良好的道路條件，減震器不會承受非常大的壓力，所以我們不能聽到。
提問者：wspql1232013-11-15
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：最後一次的瘋狂2016-06-01
您好，異響隨轉速變化可能是發動機問題，如只在某個轉速可能是共振，建議去檢查一下。
提問者：2015-03-03
那是因為當時你切入低速區的時候車速沒有達到低速區的速度，比低速區要求的速度要高，如果速度不高的話，切入低速區不會有任何的異響。
提問者：tyujtikum2013-06-20
如果只是從低速換高速的過程中出現異響,而進入高檔區后掛上檔行駛中并沒有異響的話:那可能你要花點錢換副箱同步器了.
提問者：小偉57722013-10-01
可能齒輪有磨損，加點潤滑油
提問者：gflaili2013-06-19
