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車維修養護知識及技巧集合 汽車行駛怎樣更省油? 汽車行駛怎樣更省油?海南馬自達西安海達銷售服務店總經理助理吳哲認為，“勻速行駛、高擋低速、少開空調可節省汽油”。節省汽油的關鍵在于“車人合一”，即良好的駕駛習慣與選購車、保養車的結合。 吳哲說，專家們曾以普通家用轎車做過一個實驗:以90km/h的速度勻速行駛時，耗油5.86L/100km，而以忽快忽慢、走走停停的情況下行使，耗油則要比勻速行駛多出1.39L/100km。所以在駕駛過程中最好保持勻速行駛。另外，選擇高檔低速的駕駛方式也可省油。 此外，建議車主早上或傍晚天氣涼快時盡量少開空調，開空調的情況下，普通家用轎車一般耗油要多1-2L/100km。選購省油車型也很重要，同時做到精心保養;注意保證正常的胎壓。要提醒大家的是，胎壓過高會增加爆胎的危險，要盡量保持正常的胎壓值范圍，盡量減少車內載物，減少耗油量。 吳哲還提供了一些省油妙招，您不妨試試:行駛中輕加油，輕剎車，早剎車;對于電噴車，最好掛擋滑行，空擋滑行反而費油;換擋盡量選擇在2500-3000轉之間;盡量做到三個避免:避免行車中突然加速，避免空踩油門，避免夏日停車暴曬。 發動機 空調 防凍液……高溫下給愛車做十大保養 夏季車內“一要二不要” ??一要:準備一個大鉗子 ??現在，汽車是非常高科技的，講究的都是自動化。但如果汽車著火，導致各個開關都失效，那后果就不堪設想。去年就有類似的事發生，多虧司機備了個鉗子，可以在危難中打碎玻璃逃生。但要注意的是，鉗子也要隨手能拿到，否則就沒什么意義了。 ??二不要: 1.汽車內不要放打火機 ??夏天往往車內的氣溫較高，相比車外的溫度要高出許多。如果放入打火機，一旦它在高溫中爆炸很容易引起火災。很多汽車著火，都是因為如此。 ??2.滅火器不要放后備廂 ??滅火器要放在司機手能夠直接拿到的地方，隨時能夠拿起，噴滅火源。如果放在后備廂里，萬一車起火，就很難在第一時間滅火，耽誤寶貴的時間。如果發現著火后，要先找滅火器，就會很被動。 1.發動機 ??高溫下，發動機散熱性變差，影響到發動機動力性。尤其是在車輛走山路，高溫下爬坡或長時間怠速時，因車速慢，雖然風扇起到一定散熱作用，但無法利用車輛高速行駛帶來的風為發動機散熱，這就造成發動機冷卻效果變差，溫度較高。高溫的發動機會使機油黏度變稀，潤滑性能下降，如果再有燃油與機油混合的情況發生，造成黏度下降幅度更大，而發動機負荷仍然很高，則有可能導致發動機抱瓦拉缸等嚴重事故;并且高溫會引起機油的迅速氧化變質，時間稍長就會產生油泥和積碳，油泥和積碳會阻塞濾芯，進而影響發動機的潤滑，此外，高溫下汽油容易蒸發，發動機燃料供給系統容易發生“氣阻”，這會大大影響發動機正常工作。 ??高溫作業，機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重。汽車要注意冷卻系的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發較快，要及時檢查，及時補充。此外，超負荷運行，發動機經常帶動空調制冷，要比平常多消耗25%-30%的動力和15%的汽油。所以夏季要注意發動機養護工作，換用高黏度牌號的潤滑油，并適當縮短換油周期。此外，發動機每運行一段時間后，潤滑油多少會有所消耗，要根據實際情況來添加潤滑油。切記，添加潤滑油不可超過標記上線，否則會因為潤滑油過多而增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率。而且，還會讓發動機出現燒潤滑油、冒藍煙的現象，導致油耗增加，加速汽缸與活塞的磨損，縮短發動機的使用壽命。 ??2.水箱 ??夏季發動機的溫度一般都較高，要保證發動機溫度正常，冷卻系統不容忽視。車主在這一季節特別要注意，水箱的水是否足夠，因為高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫后再補充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。此外，還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞，電子扇是否運轉正常等。總之，一旦發現發動機過熱時，一定要停車檢修，不能再繼續行駛，否則可能會出現爆缸等嚴重問題。 ??3.電子元件 ??夏季經常會發生車輛自燃的情況，所以夏季汽車更要做好“防火”工作，注意燃油系統情況，注意燃油是否有滲油或漏油等現象。此外，電子元件短路也是造成車輛自燃的一個重要原因，所以在行車過程中，一旦發現車輛電子元件出現問題，一定要及時檢查，而不可忽視。 保養提示 炎熱的夏季，如果忽視對愛車的保養就容易出現故障，但車主也大可不必草木皆兵，只要定期正常保養，加上自己的細心檢查，就不會出問題。天氣酷熱時，水溫表如果顯示在90℃以上，只要報警燈不亮，冷卻系統就屬于正常。如果汽車已經上了年頭了，就要注意線路的問題了，防止線路老化著火。 ??4.空調 ??夏季空調制冷效果不好最令人難以忍受，一般情況下，是由冷媒量不足造成的，由此很多人認為冷媒加得越多，制冷效果就會越好，其實不然?冷媒量要適中才好，過少或者過多，都會影響制冷效果，車主要嚴格按照維修手冊上的規定和技術參數來加制冷劑。特別是如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉換能力降低，影響制冷效果。此外，保證空調管道暢通，空氣濾網要定時檢查、清洗、更換。 ??5.輪胎 ??爆胎是炎熱的夏季開車時最害怕發生的事情。因此車主在每天出車前檢查輪胎氣壓就尤為重要。因為車主都知道，輪胎氣壓如果不合適，就很容易爆胎發生危險。如果在車上準備一個“氣壓表”就非常方便。測量氣壓最好要在冷車時測量并且有規定值，氣壓值約在2.2bar，這個值基本上適用于所有的車型，熱車測量氣壓值會升高0.8bar-1.0bar屬于正常。 ??6.電瓶 ??電瓶的保養也是非常重要的。要注意正負極線是否松動，每過一段時間就要檢查一下，去除上面的氧化物。要防止正負極線間有水或其他液體存在，上面要保持清潔。 ??7.防凍液 ??車主們要破除一個誤區，就是往防凍液里加過多的水，以往我們認為加水既經濟，又實惠，但這往往會使水溫增高，導致車輛不能正常行駛。那么到底原因是什么呢?防凍液與水的沸點不一樣，冰點也不一樣。水的沸點是100℃，當水溫過高時，水箱里的水就很容易開鍋，而防凍液的沸點相對普通水要高，所以不容易開鍋，就像冬天0℃后水才結冰一樣，防凍液卻是在-40℃才結冰。另外水中有很多水堿，很容易使氣缸頭、發動機機體、冷卻箱、水泵及熱交換器中冷卻管到積垢。防凍液的加入也不應低于警戒線，但加過多也不好，防凍液很容易溢出來形成浪費。但在炎熱的夏天，水箱開鍋是在所難免的，出現此類情況時，切記不可馬上打開水箱蓋，水箱里的水一旦噴出來會傷人。 ??8.油箱 ??油箱里的油在炎熱的環境中會膨脹，如果油加得很滿，很容易發生危險。夏天，地面溫度也很高，這些都是我們應該注意的。如果機蓋著火，不要著急打開，防止空氣中的氧進入機蓋內使它燃燒得更快，要拿好滅火器，要慢慢打開機蓋往里噴射。 ??9.汽油管 ??每天開車前，檢查汽油管是很重要的，汽車機蓋內有很多油管。要注意它們是否有漏洞，因為汽車的這些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能產生火花，如果有破損是很容易著火的。另外，我們還要注意汽車下有沒有遺留物，如:油、水等。如果有應趕快去檢查一下，以免發生意外。 ??10.音響 ??磁帶:夏季汽車停在室外，由于磁帶的外殼是化學材料制成，溫度過高就會變形，放進機器中就會發生卡帶現象。溫度過高還會使帶芯變軟發黏，會產生卷帶故障。首先要檢查使用的磁帶松緊程度，松了要用手指或鉛筆卷緊，緊了要用來回快速倒帶方式使之放松。如果磁帶上面的目錄簽翹起要粘貼好或撕掉，否則會出現不出帶故障。磁帶在長時間不使用或關機時，最好將磁帶退出。 ??CD:在停車時由于太陽光照射溫度過高，在使用CD機時有時會出現不工作，這是正常的，是溫度過高保護電路在起作用。雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。夏季影響汽車音響正常工作的因素，就是高溫和潮濕。 用水清洗發動機的方法可取嗎? 很多人在清洗汽車時喜歡順便用水沖洗一下發動機，保持整潔的意愿是好的，但這種方法并不可取。現在許多汽車都采用鋁制的空調散熱器、發動機水箱、發動機缸體等，當它們溫度還比較高時就用水直接沖洗會造成變形并減短其壽命。不僅如此，許多車在清洗發動機后還會出現車輛無法起動的現象，這主要是因為點火系統受潮，出現這種情況時，應將車放在干燥通風的地方，讓陽光直接照射發動機，使其干燥或是用潔凈的高壓空氣去吹受潮的部位，必要時通知維修站來救助。此外，若水滴進入電氣插頭也會造成電氣系統的故障，使電氣零件產生腐蝕并造成故障隱患。

回答者：shinecom20112016-11-19 00:00