提問者：akbgr6262013-08-23 00:00
電動車電池保養細節：蓄電池的使用壽命不僅與生產廠家產品質量及電動車的系統配置有關，要認真選擇品牌，了解其質量狀態和服務承諾。要用好電動車電池，做到以下蓄電池使用及維護保養細節，電池使用2年不用愁： 1、保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充電，用完了閑置幾天再充，易出現極硫化，容量下降�！ �2、進行定期深放電：建議您使用兩個月后進行1次深放電，即長距離騎行只到欠壓指示閃光，電量用完也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要維護保養。 3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間較長，蓄電池損壞也越嚴重�！ �4、定期檢查：假如你買的新車續行為50Km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5伏，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應檢查充電器的故障�！ �5、電動車的設計載重量為75Kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電速度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都要養成隨用隨充的良好習慣�！ �6、冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正常現象，以25℃為標準，一般-10℃容量為80%。 7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止暴曬，應將車放在陰涼通風干燥的地方�！ �8、在充電器的使用過程中，盡量使用原配充電器，以免造成輸出電壓正負相反產生短路，燒毀充電器的同時，嚴重影響電池壽命。建議使用可以根據氣溫，設置參數調節恒壓值的智能充電器�！ �9、在電動車行駛過程中再次剎車啟動，都會對電池造成損害影響里程，故避免頻繁剎車、啟動�！ �10、目前電子喇叭的廣泛使用耗電量大，對電池損害很大，在使用中建議盡量避免頻繁使用。 11、夏季高溫時，充電應在陰涼通風處。最佳為充電2-3小時，間隔1小時后再充。冬季低溫時，盡量在室內補充電。
回答者：cwao75832016-08-23 00:00
電動車鉛酸蓄電池的正確使用和維護保養 蓄電池/電瓶是電動自行車的動力源，又是一種易耗品，并且價格較高，因此使蓄電池保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，無論從環保或經濟角度講，都有很大的實用價值。 以下是蓄電池的一
提問者：kkhhae39t12013-06-02
這是由于電池每個單元容量不同引起的，充電的時候，有些已經充滿了，有些還沒有充足，充滿電的單元開始電解水消耗了。 只要每次充電不要過滿，或者減少涓流充電電流問題就能解決。 即便是6個孔水位不一致，只要勤檢查補充，不影響
提問者：dsfsa29072014-01-04
A電池失水：蓄電池內部是有液體存在的，而且這些液體在整個鉛酸蓄電池的充、放電過程中，起著十分重要的作用。很多鉛酸蓄電池在使用八個月后，特別是經過夏天高溫的考驗，以及平時采用涓流電流過大的充電器對蓄電池過充電的，均會造成不
提問者：xo55162015-09-29
可以去 免維護鉛酸蓄電池的維修_漢江稚子_百度空間 看一下的。
提問者：yoshi1122013-09-04
免維護電瓶在第一次注液后密封蓋不能再開啟，也不需要再加電解液或蒸餾水，長時間不用要拆下放于干燥通風的地方，環境溫度不可過高或過低，以10－30度為宜。停放期間最好每月補充一次電能，要用不超過1安的小電流慢充，切不可使用大
提問者：toyotababy2013-07-02
電動車鉛酸蓄電池的正確使用和維護保養 蓄電池/電瓶是電動自行車的動力源，又是一種易耗品，并且價格較高，因此使蓄電池保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，無論從環保或經濟角度講，都有很大的實用價值。以下是蓄電池的一些保
提問者：2015-09-25
