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問答

如何正確在汽車上蠟?

提問者:warzjiwang92013-10-14 00:00

最佳答案

打蠟的程序 為了保證汽車的打蠟效果,其打蠟的程序也是至關重要的。具體操作步驟如下: 1)清洗。汽車打蠟前,必須對車輛進行徹底清洗。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水,如無專用的洗車液,可用清水清洗車輛,將車體擦干后再上蠟。如果車身表面的油漆已經褪色或氧化,必須在清除掉舊的和氧化了的油漆后,才能打蠟。 2)研磨。研磨也稱打底,就是將老化的烤漆磨去。不磨不亮,打蠟成敗取決于事前的打底工作。因為烤漆表面若凹凸不平,就不容易上蠟,蠟也無法形成均勻的膜,要磨亮也很困難。使用含有研磨劑的復合蠟打底處理時,在烤漆膜較薄的部分,最好用遮蔽用膠帶貼起來保護較好。磨光時以邊長為 30-40cm 的正方形為單位來磨,或將車身分成一片一片仔細地磨,如果磨的面積太大,會造成涂抹不勻。 3)上蠟。上蠟可分手工上蠟和機械上蠟兩種,手工上蠟簡單易行,機械上蠟效率高。無論是手工上蠟還是機械上蠟,都要保證漆面均勻布涂。不要涂太多的蠟,太多的蠟只能增加拋光工作量,還容易粘上灰塵,摩擦時產生刮痕。手工上蠟時,首先將適量的車蠟涂在海綿上 ( 專用打蠟海綿,最好不用附贈海綿),然后按一定順序往復直線涂布,涂布也要分段,分塊進行,但不必使勁擦。每道涂布應與上道涂布區域有 1/5 -1/4 的重疊,防止漏涂及保證均勻涂布。機械上蠟時將車蠟涂在打蠟機海綿上,具體涂布過程與手工相似,值得注意的是在邊、角、棱處的涂布應避免超出漆面,而在這方面手工涂布更容易把握。 上蠟時上幾層蠟要視車漆狀況決定,并不是愈多愈好,太多的蠟反而會使拋光產生困難,而上得太薄,又無法填補車身的縫隙。通常新車需要上蠟一至二層,舊車可上三至四層。 4)拋光。打蠟時應在車蠟還未完全干之前就擦去。根據不同車蠟的說明,一般上蠟 5-lOmin 后即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟先拋光的原則,確認拋光后的車身表面不受污染,拋光作業通常使用無紡布作往復直線運動,并適當用力擠壓,以清除剩余車蠟。 5)完飾。如果蠟上得不均勻,會產生反光現象。可用洗得很干凈的絨布或棉布輕輕地掠,也可以在車身表面的蠟上噴水將其溶解后,再用布均勻推開。如果想便車蠟保留的時間長些,可以在打完蠟的車身上噴抹一層護車素 既可保護車蠟,又可提高車身表面的光澤度,還可以起到防曬、防雨及防酸的作用。 打蠟注意事項 汽車打蠟質量的好壞,不但與車蠟的品質有關,還與打蠟作業方法密切相關,要做到正確打蠟,在汽車打蠟時應注意以下幾點: 1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后使給車輛打蠟,這是不可取的。因為新車本身的滾層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回五個月內不必急于打蠟。 2)要掌握好打蠟的頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放、多在良好道路上行駛的車輛,每 3 -4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,最好每 2-3 個月打一次蠟(當然,這并非是硬性規定 )。一般用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。 3)打蠟前最好用洗車水清洗車身的泥土和灰塵。最好不要使用冼潔精和肥皂水,因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件,使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水,可用清水清洗車輛,將車體擦干后再上蠟。 4)應在陰涼處給汽車打蠟,保證車體不發熱。因為隨著溫度的升高,車蠟的附著性變差,會影響打蠟質量。 5)上蠟時,應用海綿塊涂上適量車蠟,在車體上直線往復涂抹,不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹;一次作業要連續完成,不可涂涂停停;一般車蠟在涂勻 5-lOmin后用新毛巾擦亮,快速車蠟應邊涂邊拋光。 6)車身打蠟后,在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟,使車身顯得得不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈,還可能產生銹蝕,因此,打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除,這樣才能得到完美的打蠟效果。 總之,像人需要美容護理一樣,汽車也需要經常打蠟,以保持美觀的車容。 更多關于汽車保養、養護、維修方面的話題,可以搜索“2號車庫”,進入社區參加討論,尋找相關內容!

回答者:luluswly2016-10-14 00:00

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