提問者：2013-05-27 00:00
這要看你使用什么公司的系統了？甲醇汽車不僅僅是在原車上安裝一個簡單的甲醇汽車控制器或轉換器了，要知道目前市場上銷售的甲醇控制器或轉換器都是利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等，這些對于原車的缸體腐蝕、油路溶脹腐蝕、液位傳感器溶脹腐蝕、O型圈溶脹腐蝕、濾清器腐蝕、噴油嘴腐蝕堵塞、原車燃油泵是帶碳刷換向器是不可能耐甲醇腐蝕，且這些都是無法解決的了；因為甲醇裝在原車油箱里面，原車油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等是整車廠根據汽油的理化性質來設計的。 而目前不利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器的汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統的廠家而使用專門根據甲醇理化性質設計的甲醇汽車的廠家很少，目前只有武漢中醇化汽車新有限公司了，系統的安全性、可靠性都是很有保障。我以前使用了山西、陜西、河南、河北、北京、山東等很多家的甲醇控制器和轉換器，他們都是利用原車的燃油系統、噴射系統來燒甲醇了，可是他們經營甲醇控制器、轉換器的人都不專業，且安裝甲醇控制器或轉換器以后故障率很高，車輛在行駛的時候經常容易趴窩，必須得使用救援車才能夠拖回家（如果在市區低速行駛，車輛熄火可能僅僅是造成追尾事故發生），如果是在高速的時候發生故障熄火，整車制動系統都會失靈，最終造成無法挽回的交通事故，因為只要是行車時車輛熄火，無論你燒汽油還是燒甲醇，結果都是一樣（整車制動失靈）。而中醇化公司的汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統是不利用原車的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器來燒甲醇的，是專門根據甲醇的理化性質來設計的一套耐甲醇的：油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器，不影響原車的汽油系統正常使用，當甲醇系統出現故障的時，原車汽油系統可以保證車輛在行駛時不熄火的狀態下自動轉換到燃燒汽油狀態，杜絕熄火現象的發生，保證司機的行車安全；
回答者：2016-05-27 00:00
汽車甲醇控制器的價格在200—500之間，我在鑫達新能源買的那個挺好的節油40%左右吧，而且價格還不貴，服務業挺周到的，我建議你去問問，在網上搜“鑫達新能源”進入他的網站就可以找到聯系方式了。
提問者：Addison72272013-06-29
好！ 現在市面上的甲醇控制器其核心作用就是加大噴油量，而且這個噴油量是要受到控制器嚴格控制的。 甲醇可以和汽油混合，但任意比例則不行。如果要使任意比例的甲醇和汽油相融合，則要借助于添加劑的采用。至于使用何種添加劑
提問者：cmuq96382013-08-31
現在汽車改甲醇燃料大約采用方案： 1、甲醇燃料控制器方案。青島產品廠家：公經理：13793281486 2、加油箱更換方案。武漢產品廠家：侯經理： 18627156008 各有利弊： 第一種，改裝成本很低。10分
提問者：FPS教主_2013-02-27
目前甲醇控制器都是使用單 片 機 的，當然是數字式的。（其實了解原理的話， 數字與模擬比除可以方便調整外， 并沒有模擬的穩定，呵呵。別跟我說加看門狗了。） 但，看到了樓上的朋友的回復， 不得不說下： 所謂學習原車電腦
提問者：fbx5362013-12-02
國家現在對新能源是有支持的，只要你用的是經過國家認可（自己有自己的專利號及相關的質檢報告）的產品那就沒問題。
提問者：yxeinjb042013-05-19
改裝費用價格不一，大概在一千左右，比改天然氣便宜，燒甲醇有兩個弊端，一是天冷不好啟動。可以加上冷啟動裝置。二是腐蝕性問題，甲醇是會腐蝕噴油泵和油管。 不過這不能成為想改甲醇的障礙。舉個例子，人凡是出行就會有危險，指不定怎
提問者：qcmqcm1122013-09-07
