提問者：jpya49442013-10-25 00:00
我剛買了一個月 發動機到處滲油 缸頭螺母 變速箱殼體間隙 后傳動曲軸處 滲油 動力不足 油耗10左右很大 我該如何處理 換車可能性不大 我找過 只是給維修 我該如何處理 找新聞輿論 還是找3.15投訴
汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少于2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。 別跑太快需嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正 常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規定以內，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。 輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。 慢起動、緩停車 (一)起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。 (二)需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 (三)還有人習慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。 合理使用油料一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL-4級為佳。至于汽油，高辛烷植的汽油應為磨合期首選，以防爆燃，如遇點火困難，應推遲點火時間，并及時換檔和避免急加速。 變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長時間使用一個檔位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。 磨合期間的保養磨合結束檢查保養后才能進入正常使用期，保養內容如下：檢查與調整風扇及水泵驅動皮帶的張力；檢查與調整凸輪軸正時皮帶的張力；調整氣門間隙；檢查發動機氣缸蓋螺絲的樺緊度；更換發動機機油濾清器；更換發動機機油；補充散熱器冷卻液；調校點火正時；清除空氣濾清器的灰塵；調整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動液量，看有無泄漏；調整制動踏板行程；檢查手制動桿與拉索行程；檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關鍵母的擰緊力矩；檢查轉向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏，轉向盤的自由行程是否合適。
回答者：kxuc42016-10-25 00:00
先自已多檢查一下，輕微的無所謂，如果油形成滴了或者機油尺看到有少了，建議去4S店檢查一下
提問者：sugar_wang2014-11-10
保留照片，先和店里反映一下，爭取免費處理，可能只給你緊固一下螺釘。如果不行全部擦凈繼續觀察吧，嚴重，漏了再說下一步。
提問者：yrsosr2015-09-28
銳志是后驅模式。有一部分銳志的車出現后傳動軸漏油，而不是發動機。以被廠家招回。其實這款車性能還是很好的。并不是每輛銳志都有漏油現像，只是在一部分車內有，但現在出廠的車就都沒有了。五一前路面上多了好多花冠和銳志，其實這是豐
提問者：Elean0r2013-08-24
到維修站把蓋子上的一圈螺絲緊固一下~~等到快2萬公里時換缸墊~~~都這樣的~~但如果發現漏的厲害就可能是發動機某出一砂眼~~ 你可以叫4S的人給你換.只是那個氣缸蓋膠不密封而已,就算換過也是會出一點點的
提問者：牛車網2013-03-14
肯定得修，第一：雖然這個滲油不會影響發動機整車運行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命；第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是
提問者：expwukmcx2013-06-21
你好這個建議開會4s店處理，還在質保期，就出現這樣，屬于質量問題祝你用車愉快
提問者：2016-03-11
