提問者：xqvach2015-09-23 00:00
這個有點復雜，各種說法都有，下面的討論你可以參考，總結一下，就是大致是以下意思，市內開內，市外開外，空氣好開外，空氣差開內（因開外容易環濾芯），大部分開內節能，但要注意適當換氣。 車主： 這個夏天在青海租車，打空調（制冷）我一直開內循環，但是朋友說開空調應使用外循環，我不懂了。 我認為：空調制冷顯然是使用內循環更加節能。但是車內空氣長期內循環也不好，應適時地開窗更換新鮮空氣，然后再關窗繼續內循環。 各類回答： 如果空調制冷時使用外循環，會不會額外增加能耗？ 我認為現在的汽車空調基本上都沒采用變頻技術，夏天天熱的時候空調只要打開就基本不會因為達到制冷溫度而停機，所以使用外循環無非是溫度升高制冷效果變差而已。 對不對？ 1、汽車空調沒有變頻空調，只有變排量空調 2、按下AC開關，定排量空調，只要達到設定溫度就會停機；變排量空調永遠不停機，但是達到設定溫度空調排量會改變，減小功率減小能耗，彈起AC開關，變排量空調也沒有停機，但是排量變為0.。 如果非自動空調不把溫度旋鈕旋到最冷端，就會有發動機熱氣摻和冷氣，旋到最冷端，則只有冷氣. 從油耗角度說,跑100公里開內循環省的油還不如少踩一腳地板油實在.車說明書上說：內循環其實是95%車內空氣加5%的車外空氣。用內循環,外循環耗能大且外面空氣不好,長時間開空調中間注意開外循環或者開窗透氣.空調就發動機帶的,是絕對沒變頻。 另外只要按下AC開關，空調是不會停的，即便到了設定溫度，這時冷風經過流發動機冷卻水的換熱芯，變成暖風再吹出來。 這個道理99%的車主不知道，其實也很容易相通，冬天壓縮機不轉沒法除霧。 開了兩年外循環，車越來越丑，一股灰塵味道。清洗空調內飾，改用內循環，確實改善很大。開車遇到遇到空氣好的路段，還是會開外循環的。南方，開外循環空調很快有酸臭味，現在只開內循環適當時候開天窗. 市區內循環，長途外循環. 在南方，外面的空氣濕度比車內更大，每次打開外循環，出風口上馬上就結露了。 說明書上寫，先開一段時間內循環，再開外循環。外循環，空氣稍微新鮮點. 用內循環，在快到達目的地之前幾分鐘開一下外循環，把濾芯的潮氣吹干，這樣能防止空調吹出異味。 內循環。帝都空氣太差，換一套空調濾芯要600塊.
回答者：bydong2242016-09-23 00:00
1目前車輛使用的空調濾芯含有一種環保的活性炭，活性炭過濾材料是專用于處理空氣中的異味及污染的，同時也廣泛用于空調通風場所的空氣過濾; 其中活性炭濾材含有100%表面吸附能力，能有效除去大量的臭氣及有害氣體，如果它上面粘附
提問者：vidii03377892015-11-07
異味產生的原因：1、空調經常開最冷；2、風量總是開最小；3、總是用內循環。往往上面三條同時存在或存在兩條的車，出現空調異味的概率最高。這樣，冷凝管里一直有冷凝水，容易發霉。防治的方法：1、空調盡量別開最冷，也對身體也不好
提問者：hehe1214882015-08-24
臭味主要產生于空調蒸發器，我們也都知道黑暗、潮濕是霉菌生長所需的三大條件，空調系統具備了以上條件，幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上霉菌的生長。一般空調使用一兩年后，就會傳來一股難聞的酸腐氣味，越潮濕、溫暖的地區越容
提問者：vip7698786312013-03-20
一、系統運行不長時間，熱交換器肋片間已近堵滿。 二、空調送風皆經過過濾處理，但一些室內送風口附近及窗臺表面仍可發現積塵，機內部件表面上也粘附一層塵土。 三、空調系統啟動后，室內細菌濃度和臭味反而增加，這是由于熱交換盤管、
提問者：wiei3ia38722013-03-06
空調出風的源頭是在鼓風機，從鼓風機經過空調濾芯到各個出風口，濾芯上面經常會過濾到一些灰塵等雜質，時間長了有的會變質變味，試著把濾芯先拆掉然后開空調，如味道沒有或變小則為濾芯問題，更換或吹干凈即可。
提問者：edenyx2202013-07-02
通常簡單的辦法是：買罐空調除味噴劑（大超市的汽車用品柜有買），將車輛空調置于外循環并溫度開啟到最高檔及風扇開啟中檔，然后對空調進風口噴，完成以后更換空調濾芯就可以了； 如果異味還是有，則要到汽車美容店（洗車店）對空調
提問者：kvioybrh2013-07-20
