提問者：guaiguai8803222014-02-09 00:00
檢查和調(diào)整前輪前束之前，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合以及輪毅軸承的松緊和輪胎氣壓都應(yīng)正常。將車輛停放在平整地面上，前輪處于直駛方向，將前束尺放在兩前輪之間(置于前軸軸心線的高度)，兩端縮人，觸頭抵在兩輪前部內(nèi)側(cè)(即輪輛邊緣處)。兩端鏈條剛好接觸地面，移動標尺，使‘0，點對準指針。然后轉(zhuǎn)動兩前輪(或向前推動汽車)，使前束尺隨車輪轉(zhuǎn)到后面，到達前面所置的高度，此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上所示數(shù)字即為前束數(shù)據(jù)(指針指向“+”為前束)，指向“一”為反前束。 沒有前束尺也可采用鋼、皮尺、繩子等進行測量。如用鋼、皮尺測量時，可將前輪架起，剛離地面(兩輪同等高度)，能轉(zhuǎn)動車輪。用粉筆在規(guī)定的前束測=a處作上標記(兩邊標記離地面的高度相 等)，最出標記間的距離，再將車輪轉(zhuǎn)過1800，標記轉(zhuǎn):到后面(離地面的高度和前面相等)、量出其距離，后邊減去前邊測得的數(shù)值即為前束。 如果前束不符合規(guī)定，可改變橫拉桿的長度進行調(diào)整(見圖71)。將橫拉桿兩端卡箍螺栓松開，用 管鉗轉(zhuǎn)動橫拉桿即可調(diào)整出所需的前束數(shù)值(前束過大。縮短橫拉桿，反之則放長橫拉桿，直到符合規(guī)定為止)。調(diào)整好后，將卡箍螺栓擰緊。每行駛12000km左右維護時，要檢查和調(diào)整前輪前束， 以免前束不當(dāng)使前輪胎面磨損加劇、油耗增加并影響轉(zhuǎn)向性能。
回答者：yangzhe73c2016-02-09 00:00
首先前輪擺正舵用卷尺量一下看差多些，用扳手調(diào)整方向機兩側(cè)的橫拉桿。
提問者：vwqtio2013-11-22
前束：前輪前束是從車輛前方看，于兩輪軸高度相同之下測量，左右輪胎中心線其前端與后端距離之差值稱為總前束。 前束的作用是消除由于外傾角所產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑。 當(dāng)正前束太大時，輪胎外側(cè)磨損會有正外傾角
提問者：msoagxim52013-06-15
告訴你個簡單的方法，把車方向打正，左右車輪（前輪）在同一高度畫個記號，用卷尺測2輪之間距離，車子往前開，開到你畫的記號轉(zhuǎn)了半圈即可，再次測2輪之間距離，2次的測量值對比一下，相等或是后面大1—3毫米，如需要調(diào)整，就調(diào)方向
提問者：成華小學(xué)肖2013-02-26
您好！當(dāng)您的地盤在沒有懸掛松曠的情況下，如果輪胎出現(xiàn)異常的磨損。這種情況就需要檢查輪胎前速或者傾角是否不在正確數(shù)據(jù)之內(nèi)。這種情況就需要上4輪定位儀做一個4輪定位調(diào)整正確的傾角與前束，4輪定位儀里面有每一個車型的正確數(shù)據(jù)。
提問者：Lee95130822015-11-12
轉(zhuǎn)向輪的前速，主要是為了彌補轉(zhuǎn)向所引起的車輪側(cè)滑的不良后果和前輪受路面切向反作用力的影響所設(shè)置的。前速過大會引導(dǎo)起胎冠外側(cè)磨損嚴重，并由胎冠外側(cè)內(nèi)呈鋸齒關(guān)磨損，柴油汽車在行駛中轉(zhuǎn)向會發(fā)飄。前束過小會引起胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴重，
提問者：x3051607882014-08-26
檢查調(diào)整前輪前束 檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該設(shè)備，可利用簡易工具進行檢測，方法如下： （1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行； （2）使前輪處于直線行駛的
提問者：DfwgXi742013-04-06
