復合層地板因為有純PVC耐磨層,耐磨等級一般為T級;同質透心地板因為含石粉,面層耐磨性不及復合層地板,只有極少數能達到T級,多數為P級和M級" />
提問者:xzbdfdf2016-01-14 00:00
咬文嚼字沒有必要。一般銷售人員你只要明白下面幾個重點就可以了:\r
復合層地板因為有純PVC耐磨層,耐磨等級一般為T級;同質透心地板因為含石粉,面層耐磨性不及復合層地板,只有極少數能達到T級,多數為P級和M級。\r
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EN649說的是耐磨等級,EN660說的是耐磨性,耐磨性能是根據相同作用力下損失厚度的多少(PVC含量高低決定的)依次分為T、P、M、F級。\r
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耐 磨 表 現\r
(按歐洲EN660標準) T級(最佳) P 級 (佳) M 級 (一般) F 級 (差)\r
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厚 度 磨 損 率 ≤0.08 0.08-0.15mm 0.15-0.30mm 0.30-0.60mm\r
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厚度磨損率≤0.08的,耐磨表現最佳,為T級。在0.08-0.15mm的,耐磨表現佳,為P級。以此類推,明白了?\r
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看看你的樣冊,標有0.08或者其他數字的是按照EN660.1標準檢測的數值,標有T 或者 P的是按照EN649標準來檢測的。
回答者:mygirl97mi2016-01-16 00:00
查看剎車盤的磨損程度,是否起溝起糟。嚴重磨損(單邊深3mm)應更換新的剎車盤,一般周期為8—12萬公里,否則會加快新更換的剎車片的磨損,且制動時方向抖動,制動力過小。 提示:剎車盤首次更換可以選擇在6萬-7萬公里進
提問者:s142196802014-02-12
剎車盤和剎車片都會有規定的磨損極限,如果超過磨損極限,制動力會明顯下降;
剎車片摩擦介質過度磨損,可能出現剎車片背板金屬直接與剎車盤接觸,造成剎車盤過早磨損;
剎車盤過度磨損除了制動力下降外
提問者:ydch2292015-10-06
如果剎車用著無異常,就沒必要換或光剎車盤,等剎車片再磨下去2毫米后一起換剎車盤、片吧。光剎車盤一般要光下去1毫米多,而超過2毫米(兩面)后那剎車盤也不好使了。
提問者:gaoya152013-05-02
汽車輪胎應該多久更換一次,可以說:根據輪胎的保質期:輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的制造日期,前兩位代表周數,后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低
提問者:iagdyk2015-08-18
剎車片的更換標準主要是根據剎車片的厚度和剎車盤的磨損情況來確定,還有就是根據車輛所行駛的公里數來確定,由于各款車的標準有所不同,一般是4-6萬公里時,注意定期進行檢查。
提問者:ABKYH342015-06-09
行駛中快速踩一下剎車 看方向盤是否都懂 方向是否跑偏 感覺一下半軸是否跳動 如果是 那就更換 磨損大了 剎車不勻易造成以上癥狀 車速過快急剎車容易出危險
提問者:yangping08882013-04-18