提問者：lixian8403252016-05-06 00:00
之后感覺是有所改善 但是現在又出現了這個現象 剛要到換油周期 �。。∵@是油品的問題？？？
燒機油現象不一定就是機油問題 也可能是汽車本身發生了故障 沒及時的維修導致這種現象 還有就是行駛的路況 和你的駕駛習慣也有一定的關系 不能只考慮機油本身的問題 不能發動機出現任何問題都找機油的毛病 但是像你這個如果說沒有上述問題那就建議你換一下機油用用 我聽說現在金引擎在這方面做的很好
回答者：ccdy20082016-05-08 00:00
這個問題真不好說，有的車買了10幾年也不一定燒機油，有的車買了不到一年，沒出�？赡芫陀袡C油消耗過快的問題，按時保養，使用好點的機油，加點好的汽油
提問者：ya_dong2016-05-13
發動機燒機油是一種普遍現象、像奧迪、帕薩特都有此類問題。燒機油的原因是鑄鐵的發動機造成的，燒機油的現象大部分是在跑高速時比較明顯，其次一批車并不是每一輛車都燒機油，有30%的概率是不燒機油的�！ 獙Πl動機機油消耗建
提問者：w0651212122016-05-11
跟自重無關 功率大 機油工作溫度高的車就會消耗量大些 只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不過較少點 總體來看 德國人的車喜歡裝增壓 小排量換來高性
提問者：nupt_libei2013-05-17
燒機油的原因可以了解下： 1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳； 2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正�；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸油封
提問者：w53708682015-12-10
德國車就是燒機油，不過這個不算故障，這是因為德系車的氣缸表面微槽是采用的機械法深壓槽的工藝（左側圖），和淺壓槽或激光法來比機油消耗就是多些。據說柴油奧迪用的是激光法（右側圖）~~，這個不燒機油，呵呵。
提問者：wamp2h9ljk92016-03-24
正�，F象啊 排氣管不一定非得燒機油才有油污 比如環子稍微顯老了也會有機油排除 只不過量微平時看不出來 但時間久了就會像現在這樣了
提問者：芝C菇Bi2016-08-01
