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問答

汽車保險杠都是什么塑料做的

提問者：卿傾我心2014-02-19 00:00

現在汽車保險杠主要都是什么料子制造的？

最佳答案

99.5%的乘用車的保險杠都是PP材的，就是聚丙烯，就是所謂的高檔車也不例外，不存在什么另當別論一說，樓上的不懂不要亂說，不要帶著自己的個人情感以及主觀臆想來回答問題。你以為奔馳寶馬的保險杠就不是塑料的？120公里速度，坦克也保不了你的命，不要說保險杠了。給大家介紹一款更好的先進的保險杠專利項目，希望大家能喜歡。《一種緩沖型保險杠》汽車單緩與雙緩緩沖保險杠功效及目的利用強力緩沖延長汽車正面碰撞與追尾時間差，保護駕乘人員生命與車輛財產安全。本專利的技術優點與特長：一、這種保險杠選用優質鋼材，CPIVI-MOVA做前杠與底杠。前杠伸縮自如，目前我國生產的所有車輛的保險杠都屬固定性、剛性和塑料制成的機械杠。在汽車發生追尾碰撞時都是直接的瞬間撞擊，存在易損壞，防碰撞能力較差等缺點。從而導致不該發生事故的發生。而這種新型實用緩沖保險杠，改變了原有保險杠的質和量，優點在于選材，結構不同，特長在于發生碰撞時不能與車輛直接撞擊。二、這種實用新型專利緩沖保險杠在前杠與底杠之間設有緩沖區。并選用優質彈簧鋼材，內SI2CTVA，外CTVA，這種鋼材抗壓，抗沖擊力強，根據物理原理的沖量。I=F.AT（I為沖量，F為作用力，AT為時間變化量）汽車在瞬間碰撞時（AT時間變化量極小）作用在于汽車的撞擊力，F非常大，所以對汽車的損傷及駕乘者的人身所產生傷害越大，所以這種保險杠和原有的保險杠有很大的區別。優點在于由單杠式而創新雙杠式，并設有直接撞擊的緩沖區，特長在于發現碰撞與追尾時，由于是電控感應器與緊急剎車相連。所以在同步電機的驅動下，前杠能快速伸張到極根。從根本上解決了車輛碰撞與追尾時對駕乘人員與車輛產生的傷害。三、這種緩沖保險杠選擇單緩與雙緩的優點是雙杠單緩，主要安裝在小型車輛的前部與尾部，而雙杠雙緩主要安裝在中型車輛和大型車輛上。有部分車輛要稍做改裝即可安裝使用。因為它們之間的速間不同，在發生碰撞與追尾時產生的撞擊力也有大小之分。如果小型車輛與小型車輛相碰撞與追尾。小型車輛的保險杠與地面懸差距離不大，相差數據為50-180MM之間，相碰的車輛或者更多車輛追尾。車輛的所有保險杠都可伸張接觸到對方發生碰撞的保險杠之間。正是由此而產生了互相緩沖作用，從而達到了四杠雙緩的目的。使相碰撞的車輛在瞬間延長車輛直接撞擊的沖擊力，在相互減緩的情況下，真正起到了保護駕乘人員生命和車輛的傷害。為了防止小型車輛與中、大型車輛之間發生碰撞與追尾，減小對小型車輛和駕乘人員的傷害，單緩式保險杠更為科學安裝在小型車輛上至關重要。韌與剛能在碰撞瞬間產生很多的微妙機械性變化。單緩與雙杠區別也就凸顯明現于此。四、這兩種緩沖保險杠選擇電控優點在于發電機正常發電，電池正常下可隨時由電控感應器在緊急剎車正常工作。保證緩沖保險杠關健時刻正常工作。以確保車輛發生碰撞與追尾時產生緩沖作用。氣壓和油液的工作原理也能通過壓力帶動緩沖保險杠起到緩沖作用.但缺點在于突然產生漏油.漏氣的情況下而失去功效導致不該發生的慘劇。五、科學利用電控優點是在剎車失靈的情況下，這種汽車緩沖保險杠也能照常工作避免減少慘劇的發生。六、這種保險杠由多項機械部件組成，合為一體固定座與凹型擋板之間設有彈性伸縮器，前后兩端分別與橫拉桿和固定座活動連接，在固定座兩端分別設有升降驅動裝置。升降驅動裝置由安裝在支架中的圓錐齒輪機構，安裝在固定座底部的同步電機及安裝在支架中的平型齒輪構成，兩齒合的圓錐齒輪軸分別連接同步電機和圓柱齒輪.平型齒輪與圓動的彈性伸縮器和升降驅動裝置推動下，使汽車碰撞與追尾時瞬間得到緩沖提高汽車及駕乘人員的安全，在未產生緊急剎車時本實用新型緩沖保險杠處于回縮狀態不會對汽車靈活行駛和停靠產生影響。

回答者：起名起一天2016-02-19 00:00

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