提問者：luanshen02014-04-28 00:00
點火時間的反饋傳感器，發動機工作時，點火時間隨時在調整，當ECU收到爆震信號后會相應的推遲點火時間!傳感器失效后，ECU會按固定的點火時間點火，發動機功率降低，故障燈點亮!
回答者：玩家29847212016-04-28 00:00
200塊最少。樓上的150怎么可能搞定呢。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝
提問者：FspUGJMgv2016-04-16
電噴發動機控制系統中的氧傳感器是現代汽車中一個非常重要的傳感器，用來監測發動機排氣中氧的含量或濃度，并根據所測得的數據輸出一個信號電壓，反饋給電腦，從而控制噴油量的大小，它通常安裝在排氣系統中，直接與排氣氣流接觸。一、結
提問者：砸磚磨面做饅頭2013-03-30
進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器整個系統有6個傳感器隨時感知發動機的工作狀況。其中進氣壓力、進氣溫度是兩個重要的參數。在早期的電噴發動機上，這兩個參數的傳感器制成一體；在AJR發動機上是獨立的。一為硅電容絕對壓力傳感器，探
提問者：gujianweis2013-02-22
我建議你去看看（汽車原理）之類的書籍！
提問者：zyc06012014-06-24
車上的傳感器按其系統大致可分為進氣系統和供油系統和點火系統等． 進氣系統的傳感器有空氣流量計，節氣門位置傳感器，進氣絕對壓力傳感器等．供油系統是由冷卻液溫度傳感器，絕對壓力傳感器，氧傳感器等組成．點火系統則是由曲軸位
提問者：arol38242013-11-21
您好: 普通的發動機,溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器!
提問者：佐佴錠2013-03-01
