提問者:Jeaxiagroog2013-04-23 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)情況下到了5000轉(zhuǎn)以后,再往上拉,轉(zhuǎn)速表就亂轉(zhuǎn),排氣管砰砰砰的打屁。騎行時(shí),松油門換檔后再給油門發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,行駛過程中松油門制動(dòng)一段距離,再給油門發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
要調(diào)點(diǎn)火提前角,明顯點(diǎn)火太晚,有些燃料在排氣管中燃料,所以排氣管砰砰砰的打屁. 換火花塞和火花塞高壓線
回答者:zhouxiaolei872016-04-23 00:00
高轉(zhuǎn)速:愛麗舍 千里馬 索納塔 寶來 奧迪 中低轉(zhuǎn)速2.0帕薩特 2.0高爾夫 桑塔納 在城市應(yīng)選用中低轉(zhuǎn)速的
提問者:gu_dx2014-02-05
高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是后備力量?jī)?chǔ)備足。跑高速,高轉(zhuǎn)速給力,比如:同級(jí)別車到了120,再加速會(huì)吃力,但高轉(zhuǎn)速儲(chǔ)備足,此時(shí)會(huì)略占優(yōu)勢(shì)。法系車大部分都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者:npcee2013-04-06
標(biāo)致307兩廂1.6L手動(dòng)舒適版,高轉(zhuǎn)速 TIIDA 低轉(zhuǎn)速
提問者:ldyes8cp2013-07-14
利:發(fā)動(dòng)機(jī)不容易產(chǎn)生積碳,扭距大弊:油耗增加,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器磨損加快
提問者:h12418533922013-06-27
所有的都是!
提問者:liuxin5yai3n2013-08-21
現(xiàn)在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機(jī)械車都是大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),通過大排量再低轉(zhuǎn)速下達(dá)到很大的動(dòng)力輸出。1,扭矩大,起步容易,拖曳力強(qiáng)2,最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右3,發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)相比,功率會(huì)相對(duì)較低。
提問者:招聘YHZQ2013-03-14