提問者:oo黑魔導oo2014-01-01 00:00
要是為了省油應該不用,1200轉以上完全可以換擋,輕點給油,只是犧牲了推背感,而且或許會有積碳的問題。高轉速發動機只是在3000轉以上相較低轉速發動機在同樣燃油消耗下能得到更好的動能吧,個人觀點。
回答者:chrisendz782016-11-04 00:00
每輛車上的發動機都有個最經濟的轉速區域,因為發動機的油耗是一根曲線,有一個最佳范圍。汽車要盡量按汽車文件上的建議速度。低速或高速都不省油。另外,經常變更轉速,也會耗油。所以在高速道路上保持恒速是最省油的。
提問者:匿名網友2014-03-23
沒啥影響,現在的發動機轉速都被限制在6900轉以內 這個轉速只能算是中高轉速,還談不上高轉速 現在的電控發動機,只要不托擋,其他的都沒什么損害,拉高轉速積炭比較少
提問者:cmdy8182016-03-04
那是理論駕車,他們腦子里注水了,咱的根據實際情況開吧
提問者:Rilerilinum2013-08-07
高轉速 大油門
提問者:qq16444402013-04-07
我是09年買的東風風神S30 咱們的發動機是一樣的 給你分享一下我的經驗吧 首先不要聽其他品牌的車主所說的什么高轉速換擋廢油 看公里數換擋之類的P話 這款發動機就是需要高轉速才能獲得最佳的燃油經濟性和動
提問者:huangsiyun2013-04-11
現在你能看到的專業的越野車和大型的工程機械車都是大扭矩發動機,通過大排量再低轉速下達到很大的動力輸出。1,扭矩大,起步容易,拖曳力強2,最大扭矩一般出現在3000轉左右3,發動機與同排量的轎車發動機相比,功率會相對較低。
提問者:招聘YHZQ2013-03-14