提問者：jide40542014-01-10 00:00
1、降低減振器總成高度; 2、滿載情況下底盤會(huì)降低;3、減小輪轂和輪胎尺寸 ，底盤會(huì)降低。 但都不會(huì)有太大變化，太大變化可能對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。 如果同時(shí)降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的減振器總成比較困難。
回答者：ying0308342016-01-10 00:00
升高
提問者：xianyang85752016-05-05
底盤質(zhì)量增加也就是占整車質(zhì)量增加了，重心會(huì)向底盤處下移，汽車行駛就更穩(wěn)了
提問者：o529ood82013-11-10
輪胎底盤改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬1
提問者：rpbjhf2016-12-25
換超低壓胎 跟全車減震。
提問者：BennyMan2013-06-21
降低底盤的缺點(diǎn)：油耗增加少許，通過性降低降低底盤的優(yōu)點(diǎn)：增加抓地力。
提問者：小可愛wen2013-04-29
輪胎 底盤改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常
提問者：fjqzaxxjd27372013-04-21
