提問者：xiexw7772014-03-31 00:00
通俗地講就是兩個離合器配合換擋，換擋過程中一直輸出，沒有動力停滯，較好的跑車應用較廣泛。。。雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。
回答者：holdthesyl2016-05-13 00:00
以雙離合器代替液力耦合器，提高換擋效率，這是目前家用車逐漸普及的一種新變速器結構，其實是自動變速器動力耦合結構的改進，理論上優于液力耦合
提問者：hbr3b3xv1em2013-09-03
7檔雙離合又稱DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。
提問者：feiyun_3222015-12-05
說白了，就是兩個機械變速器卡在一塊。 比如，你現在是3檔，一個變速器在工作，另一個就在等待，當你的換擋換到4檔時，為3檔工作的那個就靠邊，另一個就上去，替代原來為3檔工作的那個。這樣的話，換擋大概只需0.1秒，絲毫沒有
提問者：yingsi94702013-03-11
七檔雙離合，又稱7速雙離合變速器，采用的是干式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。雙離合器一般都是自動擋車，比如現在的邁騰等車的檔把上回寫著DSG，就是雙離合器的意思，原來的自動擋都是
提問者：jewelsweets2015-11-20
沒有離合器踏板，雙離合變速器的車開法和自動擋是一樣的，只是變速箱結構不同。 兩組離合器分別連接奇數擋和偶數擋，當1擋處于工作狀態時，2擋已經做好了準備，這樣整個換擋過程在0.2秒時間內就可以完成，而且沒有頓挫感。基于手
提問者：2013-03-24
雙離合即兩個離合器，雙離合變速箱（DCT）是汽車變速箱的一種，它比直接換擋變速箱（DSG）還要先進，但它屬于自動變速箱的范疇，所謂的雙離合，是指它內部擁有2個離合器，每個離合器負責一半的檔位，比如一個6個檔位的汽車，離合
提問者：a223389s2013-03-20
