提問者：2014-03-01 00:00
很多車主都有這樣的感受，駕車特別是跑高速時，汽車噪音已成為影響駕車環境的主要因素。人們長時間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至失聰，其中由車輛噪音間接引發的交通事故，也并不鮮見。置信精典快修美容連鎖專業技師介紹，汽車噪音大致來源于發動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。 在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。而對于發動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。據了解，通過專業的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。
回答者：2016-03-01 00:00
那個東西一般叫晴雨擋，也有叫雨眉，主要是天下雨的時候由于車內的空氣溫度較外面高，且濕度大，會在汽車室內的玻璃上結霧，容易造成安全隱患，這個時候可以把空調打開，讓室內的溫度降下來就不會有霧。但是一般下雨天都比較涼，再開空調
提問者：ffpa40722013-05-06
好處是 雨天可以小開窗，避免車玻璃起霧，壞處是加大盲區，跟A柱一起阻擋視線。 到煙臺論壇網站查看回答詳情>>
提問者：jofch2013-03-09
會增加風阻，但影響不會太大，頂多高速時風噪增大。現在一般的車不怎么考慮空氣動力學，特別是國產品牌車。感覺一般車速在120以下的不用考慮這個問題。真正考慮空氣動力學的車是反復在風洞中做試驗的，跑車增大抓地力（產生向下的壓力
提問者：ui1ur0r602013-07-09
只有新車頭一次驗車不允許貼膜和隨便安裝東西，以后驗車就沒事了，主要檢測汽車性能和操作性等等
提問者：期待最好的結局2013-07-01
配件費用150元，保證原廠配件
提問者：pd6871342013-06-02
找一塊布子。皮子。固定在擋雨板上面。注意安全
提問者：吥讓錑淚婄伱2013-07-04
