提問者：q11726105492016-12-29 00:00
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位與車速的關(guān)系 準(zhǔn)確計(jì)算發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的關(guān)系，首先需要要知道車輪的直徑，其次還要知道變速箱各檔位的傳動比、以及主減速器的傳動比。 輪胎規(guī)格：輪胎寬度/高寬比R輪轂直徑，例如規(guī)格為195/55R15的輪胎，其寬度是195mm，高寬比是0.55，輪轂直徑是15吋（英寸）。 車速(km/h)＝發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速×車輪周長×60/1000/(總傳動比) ＝【輪胎寬度(mm)×高寬比×2＋輪轂直徑(吋)×25.4】×π×60/1000000/減速器傳動比/對應(yīng)檔位傳動比×發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm) 其中：“×60”是將每分鐘的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)，轉(zhuǎn)換為每小時的轉(zhuǎn)速(rph)，“/1000000”則是將以毫米(mm)為單位的輪胎圓周長，轉(zhuǎn)換成以公里(km)為單位。 在上式中，對于一輛特定的汽車，輪胎規(guī)格、減速器傳動比是固定的參數(shù)，而且，對于某一檔位，其傳動比也是固定的，因此，只要已知檔位和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，即可求出對應(yīng)的車速。
回答者：hxt46152016-12-31 00:00
一樓有道理啊 角速度w=2*3.14*n 代入得 V=R*2*3.14*n =D*3.14*n 2R=D(這個應(yīng)該會吧) 變換得 n=V/(3.14*D) 至于為什么有
提問者：ettarbjeq42013-06-17
轉(zhuǎn)速與車速之間的公式，，，，，這個不光看轉(zhuǎn)速和車速，還要看齒輪比和輪胎尺寸。。。。。 轉(zhuǎn)速和溫度，，，，，看水溫表吧。。。。。
提問者：buycyhg2013-10-13
是個常數(shù)，0.377后面的是r*n/（ig*io），發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速r的單位是轉(zhuǎn)/分，車輪半徑和直徑之間的關(guān)系有個2pi，車速的單位是km/h，中間有幾個常數(shù)：2pi，轉(zhuǎn)/分與轉(zhuǎn)/秒的換算，米/秒與km/h的換算，就出來個0.
提問者：祖?zhèn)鞲喂遣?span>2013-08-01
P=9550*P/nV=∏Dn P：驅(qū)動功率n：車輪轉(zhuǎn)速V：車速D:車輪直徑∏：圓周率取3.14 58車>>
提問者：2014-06-25
我用個簡單的例子來說，你應(yīng)該能懂的。你知道變速自行車吧？ 你在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因： 你踏腳的那個固定盤是動力，用鏈條帶動后輪轉(zhuǎn)盤，當(dāng)固定盤轉(zhuǎn)速不變時，鏈條的速度不變，這時，后輪轉(zhuǎn)
提問者：黃山WPH智能2013-08-02
三相異步電機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速(同步轉(zhuǎn)速)：n＝60f/P(f＝電源頻率，P＝磁極對數(shù))三相異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速稱為異步轉(zhuǎn)速，一般異步轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)差率約3～8%之間。額定轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速)：n1＝n－(n×轉(zhuǎn)差率)
提問者：dyxkvpub2013-03-20
