提問者：jjcvkuihyhicpk2013-04-25 00:00
市區上坡路段堵車，要不停的走走停停，可以保持半聯動嗎，如果不行應怎樣控制
如果是自動擋操作起來比較簡單，手動擋關鍵要掌握好半坡起步。 車輛定點后起步是關鍵，切記不要緊張，一步步來操作�！ ∈紫仁前醋∈謩x開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音，當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降，車的聲音變小，即將失火，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。
回答者：sup8311262016-11-04 00:00
一般轉速也在1000~3500之間，在3000轉左右發動機輸出扭矩最大，之后和轉速呈反比。所以一般開車轉速在3000轉左右就夠了。發動機轉速越高，單位時間內做功越多，所以功率越大，但是轉速越高，使整個循環速度加快，燃
提問者：zenmezp2013-06-01
這個沒有一個準確值的，每個車的油耗不一樣，開空調或不開空調，當時的空氣溫度高低，怠速著車也是不省油的，少說也得一升多油，在兩升以內！
提問者：leileipop2015-10-05
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
提問者：y19274865762016-01-10
壓縮機最低正常工作的轉速不能少于1200轉/分，越高工作越軟松。低于這個轉速后，壓縮機動力不夠阻力反而變的巨大，造成堵轉停工。 我們都知道汽車在怠速時發動機轉速很低，一開空調馬上提高轉速，這就是為了讓壓縮機
提問者：2013-08-25
是的，發動機轉速越低，供油量就會越小，供油量越小，車子就會越省油，同時還有其他的省油方法參考如下：方法/步驟1、首先記住一組速度換擋的數據，一般來說1擋轉2擋速度為【20km/h 】，而2擋轉3擋的時候速度為【30km/
提問者：khgdc2016-06-09
這個現象一般都在低速的時候出現�，F在的車都是由電腦控制。一般在你不踩油門的時候，車輛發動機會不噴油，但是為了保證不出現熄火的現象，在速度低于某個限值時候，電腦會自動給予指令給發動機加油，這時就會出現車輛動力增加，也就是感
提問者：tqjinp2013-04-08
