提問者：nudebabeg2016-12-28 00:00
所謂怠速，是指無負荷時能夠維持發動機平穩運轉的最低轉速，而當汽車運行時，汽車要克服運動阻力等，發動機轉速要相應提高，所以汽車運行時發動機轉速要高于怠速時發動機轉速。這樣可以么？
回答者：ropmax2016-05-31 00:00
工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調
提問者：68mn362M2016-08-12
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。 接著用螺絲刀旋入怠速
提問者：liurongla2016-03-20
汽車啟動時轉速很高的原因：（1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。（2）轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門
提問者：ww259q2zm852015-10-12
汽車空擋滑行時發動機的轉速不會比怠速時轉速高呀，除非你踩油門了。汽車剛剛空擋滑行時的發動機轉速可能會比怠速時轉速高，但很快就會降到怠速。
提問者：2015-10-17
ＥQ114IG型汽車發動機怠速超過750r/min時，為發動機怠速轉速過高，而當最高轉速低于2600r/min時則為發動機最高轉速過低。發動機怠速轉速過高或最高轉速過低故障多為油門踏板限位螺栓過高及怠速調整螺栓過長所致。
提問者：lixie290872014-05-10
檢查制冷劑高速時的高低壓力是不是符合要求，如果制冷劑過量，造成高速時壓力過高，造成高壓側壓力開關保護斷開電磁離合器，空調 也就不制冷了
提問者：sdswewe112013-04-26
