提問者:nuomandi2hao2013-06-01 00:00
新車,上坡時(shí)熄火,一檔起步時(shí)擔(dān)心倒流所以油門踩大了,轉(zhuǎn)速很高,而離合器沒有怎么抬起來(lái),然后車內(nèi)聞到了一股燒焦的味道,過了一會(huì)就沒了,后來(lái)就繼續(xù)行駛了,請(qǐng)教各位大俠,是什么原因,有什么危害嗎?謝謝
手動(dòng)檔的車有時(shí)是會(huì)出現(xiàn)這種情況的,燒焦的味道多半是因?yàn)殡x合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高離合器摩擦片過度磨損造成的,偶爾發(fā)生影響不大,多次發(fā)生會(huì)加劇摩擦片損耗。提高自己的駕駛技術(shù)。
回答者:gracebz2016-06-01 00:00
有可能是起步油門離合配合的不好,離合片溫度高后散發(fā)的焦味。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常轉(zhuǎn)速過高容易燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速過高從專業(yè)原理來(lái)說(shuō),就是節(jié)氣門的開度大了,轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的,他是控制節(jié)氣門開度的。
提問者:759844135ong2016-04-30
是冷卻系統(tǒng)問題。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過高。需要清理水箱
提問者:muypc2013-09-09
離合器打滑的多,自己用活動(dòng)扳手調(diào)一下那個(gè)離合分泵那個(gè)桿,就可以了, 離合分泵是在變速箱的左邊,如果有彈簧的話,先拿掉彈簧后再調(diào)那個(gè)桿,把那個(gè)桿調(diào)短,用手感覺讓它有間隙5MM~10MM左右,差點(diǎn)沒關(guān)糸,只要它有間隙就
提問者:ling_35802013-05-02
通常使用的轎車,一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),這類發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn): 1,最大功率一般出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)以上 2,最大轉(zhuǎn)速定額較高,有的甚至高達(dá)7000轉(zhuǎn),且要求高轉(zhuǎn)速換檔。 3,與同排量的越野車相比,最大扭矩出現(xiàn)的較晚,
提問者:haitang_00002013-11-23
F1 一部F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)大約有900個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,其最高轉(zhuǎn)速可以突破19000轉(zhuǎn)/分,而普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速通常不會(huì)超過8000轉(zhuǎn)/分。當(dāng)F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),火花塞每秒點(diǎn)火150次,活塞往復(fù)循環(huán)300次
提問者:onpirs2016-01-13
不是,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只跟油門開度有關(guān)。變速箱檔位改變只是改變傳動(dòng)比來(lái)控制輸出扭矩
提問者:2013-07-10