提問(wèn)者:sjzmxhpp2013-03-31 00:00
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)已形成了大大小小近70個(gè)品牌。來(lái)自廠商的大量產(chǎn)品信息充斥各種渠道。而對(duì)于一般消費(fèi)者,由廠商單方面公布的信息似乎已經(jīng)不再權(quán)威。在這種狀況下,廣大消費(fèi)者應(yīng)該用什么信息來(lái)指導(dǎo)自己的購(gòu)買決策?一些業(yè)界專家提出:目前以J.D.Power為代表的國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu),以及國(guó)內(nèi)主要官方學(xué)術(shù)和市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)所提供的調(diào)查報(bào)告是首選。這些調(diào)查結(jié)果普遍來(lái)自于廣泛的消費(fèi)者取樣,在消費(fèi)者購(gòu)買決策中有著較高的參照價(jià)值。 J.D.Power:來(lái)自國(guó)際汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo) 在國(guó)際市場(chǎng)上,以汽車消費(fèi)者、潛在用戶為研究對(duì)象的調(diào)研一直在大規(guī)模地開(kāi)展,而美國(guó)J. D. Power消費(fèi)者調(diào)查專業(yè)機(jī)構(gòu)早在1968年就已經(jīng)成立,該機(jī)構(gòu)以汽車行業(yè)專業(yè)調(diào)查聞名,其工作方法已經(jīng)成為汽車行業(yè)測(cè)量質(zhì)量和消費(fèi)者滿意度的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),已從事30多年消費(fèi)調(diào)查工作的J.D.Power協(xié)會(huì)稱得上是業(yè)內(nèi)最權(quán)威的調(diào)研機(jī)構(gòu)。作為一家全球性消費(fèi)調(diào)研機(jī)構(gòu),J.D.Power聞名于市場(chǎng)信息服務(wù),包括市場(chǎng)調(diào)查、預(yù)測(cè)和客戶滿意度采集。J.D.Power提供的報(bào)告采用品質(zhì)和滿意度測(cè)量方法,以每年百萬(wàn)名消費(fèi)者的實(shí)際反饋為基礎(chǔ),因此成為了廠商和消費(fèi)者共同關(guān)注的市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”。每年的J.D.Power“售后服務(wù)用戶滿意度調(diào)研”、“銷售滿意度調(diào)研”、“新車質(zhì)量調(diào)研”、“汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研”、“未購(gòu)買顧客和車主忠誠(chéng)度調(diào)研”等數(shù)據(jù)出臺(tái)之后,都會(huì)對(duì)各大廠商的市場(chǎng)策略甚至整個(gè)市場(chǎng)走向產(chǎn)生影響。 能夠正確反映各大汽車品牌在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),是J.D.Power報(bào)告的一大特色。在今年4月末剛剛發(fā)布的J.D.Power 2004年度汽車行業(yè)新產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查結(jié)果當(dāng)中,顯示出以豐田、現(xiàn)代、本田為代表的韓日品牌的市場(chǎng)滿意度已大大超過(guò)歐美品牌,而韓國(guó)現(xiàn)代的提升速度最快。正如J.D.Power執(zhí)行董事Joe Ivers所說(shuō),“10年前,韓國(guó)汽車制造商還在為他們的質(zhì)量和名聲苦苦掙扎,從來(lái)沒(méi)有人能預(yù)測(cè)到,他們不僅能迎頭趕上,而且還會(huì)在質(zhì)量方面超過(guò)其他對(duì)手。”這一結(jié)論在國(guó)際市場(chǎng)引起廣泛關(guān)注,使廣大消費(fèi)者對(duì)韓國(guó)汽車品牌有了重新的認(rèn)識(shí)。通過(guò)此次調(diào)查可以看出,大多數(shù)消費(fèi)者心目中的首選品牌已不再是來(lái)自歐美的通用、寶馬,而是被來(lái)自韓日的豐田、現(xiàn)代所占據(jù)。J.D.Power對(duì)于汽車品質(zhì)的研究已經(jīng)滲透到更深的層面,而其調(diào)研結(jié)果也在很大程度上反映了汽車市場(chǎng)的變化原因。事實(shí)證明,在2003年全年和2004年第一季度內(nèi),現(xiàn)代汽車在全球的銷售數(shù)字已穩(wěn)居第七位,迫使很多歐美廠商對(duì)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行重新界定。 近年來(lái),J.D.Power在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的調(diào)查也在逐步展開(kāi)。去年,J.D.Power就已經(jīng)把中國(guó)市場(chǎng)列入到全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研的范圍當(dāng)中,在全國(guó)16城市抽取了3369個(gè)消費(fèi)者采樣,完成了針對(duì)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)新車質(zhì)量、性能和設(shè)計(jì)滿意度以及銷售滿意度的調(diào)查。在這份報(bào)告中,明確反映出國(guó)內(nèi)用戶消費(fèi)趨向的特點(diǎn)——在國(guó)際市場(chǎng)上受到歡迎的豐田、現(xiàn)代、本田等品牌,與一汽大眾、上海通用等國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)品牌共同組成國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流,在產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)方面聲譽(yù)較高。在這其中,2002年才進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的北京現(xiàn)代和2003年上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞都有了較大幅度的提升。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷售情況與J.D.Power的結(jié)論不謀而合:2003年,上海通用、一汽大眾和上海大眾蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車市銷量三甲,而突飛猛進(jìn)的北京現(xiàn)代也在短短一年內(nèi)從起步躍入中國(guó)汽車的10強(qiáng)企業(yè),今年又穩(wěn)步進(jìn)入了前5強(qiáng)。 扎根國(guó)內(nèi)車市的“中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查” 如果說(shuō)J.D.Power的權(quán)威性更突出表現(xiàn)在于國(guó)際市場(chǎng)的話,那么由國(guó)內(nèi)權(quán)威學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)主辦的“汽車市場(chǎng)調(diào)查活動(dòng)”顯然更容易讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信服。2004年6月初,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)等國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦,新華信公司負(fù)責(zé)調(diào)研取樣的“中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查”活動(dòng)圓滿結(jié)束。在評(píng)選報(bào)告中,一直在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)處于領(lǐng)先位置的北京現(xiàn)代伊蘭特、上海通用凱越表現(xiàn)出色,分獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),而伊蘭特還成為唯一入選“年度性價(jià)比更優(yōu)車型”的中級(jí)轎車。 值得一提的是,本次“中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查”活動(dòng)的主要獲獎(jiǎng)品牌都是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上受到好評(píng)的車型,海南馬自達(dá)M6、北京現(xiàn)代伊蘭特等代表車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售情況都有突出表現(xiàn),這也從側(cè)面驗(yàn)證了調(diào)查結(jié)果權(quán)威性。以伊蘭特為例,當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)3年持續(xù)增長(zhǎng)率50%的神話被“黑色五月”打破的時(shí)候,伊蘭特仍舊保持了超過(guò)15%的銷售增長(zhǎng)率,月度銷量8622輛。一些關(guān)注“黑色五月”的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:在國(guó)內(nèi)車市遭遇萎縮的時(shí)候,一些品牌還能夠保持增勢(shì),普遍得益于國(guó)內(nèi)家庭轎車需求的持續(xù)增長(zhǎng)。盡管受到市場(chǎng)行情的一些影響,但是消費(fèi)者對(duì)于轎車品質(zhì)的認(rèn)可仍舊激發(fā)了他們的購(gòu)買。 較之擁有30年歷史、影響力遍及全球的J.D.Power而言,來(lái)自國(guó)內(nèi)的“中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查”顯然還有差距。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上具有權(quán)威性的市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)尚處在起步階段,帶有官方色彩的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)成為活動(dòng)的主辦單位,能夠保證評(píng)選的客觀與公證,使調(diào)查能夠真實(shí)地反映市場(chǎng)現(xiàn)狀,從而給消費(fèi)者購(gòu)買提供一定的指導(dǎo)意見(jiàn)。同時(shí),引入具有豐富市場(chǎng)調(diào)研經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)公司負(fù)責(zé)調(diào)查取樣,也是讓國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)調(diào)研取樣方式和分析方法與國(guó)際接軌、向J.D.Power看齊的必要手段。對(duì)于大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),買車仍屬于高額消費(fèi),因此購(gòu)買決策也更加需要理性選擇與必要的信息參考。對(duì)此,專家的建議是:來(lái)自各種調(diào)研機(jī)構(gòu)的結(jié)果固然值得借鑒。但是在選購(gòu)時(shí),消費(fèi)者還應(yīng)當(dāng)從多方面了解信息,或者親身進(jìn)行對(duì)比,相信一定能為自己挑選到理想的品牌和車型。
回答者:lsdiddefx022016-03-31 00:00
一般的網(wǎng)上都能找到。我只說(shuō)比較重要的。 1、提車時(shí)要證件齊全,尤其是合格證,沒(méi)有合格證,你會(huì)有很多麻煩事。 2、如果是貸款,請(qǐng)先驗(yàn)車后付款,因?yàn)槟阋桓犊睿綍r(shí)候給你的車有什么問(wèn)題,你要退都退不了,把時(shí)間和精力扔在和4
提問(wèn)者:wshidi12013-09-04
1. 細(xì)心檢查車況 (1) 外觀方面: ①車漆:仔細(xì)察看,如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現(xiàn)出細(xì)微的圈狀刮痕,多是受過(guò)損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。 ②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無(wú)過(guò)大過(guò)小處。試
提問(wèn)者:nhjwhw2013-01-07
溫度高,除了給車主帶來(lái)安全上的隱患,車內(nèi)高溫的不舒適也讓很多車主煩惱。而在為車主這項(xiàng)煩惱支招中,很多人認(rèn)為,給車內(nèi)座椅配備涼墊。但現(xiàn)在涼墊市場(chǎng)的混亂程度,不亞于太陽(yáng)膜,消費(fèi)者面對(duì)如此眾多的產(chǎn)品,難免會(huì)有這樣那樣的誤區(qū)。在
提問(wèn)者:w9311082382016-08-31
選購(gòu)電動(dòng)小轎車應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、首先,要撥開(kāi)價(jià)格的迷霧: 市售電動(dòng)汽車價(jià)格一般介于8萬(wàn)至30多萬(wàn)元之間,但也有一般感覺(jué)是價(jià)格高的可能有水分,價(jià)格低的質(zhì)量上缺乏保障。這里首先要弄清電動(dòng)車的成本怎樣。 一般一輛
提問(wèn)者:tonghaocuiru2016-05-07
買車除強(qiáng)制保險(xiǎn)外不要買其它保險(xiǎn).因?yàn)楸kU(xiǎn)沒(méi)有用.不保常規(guī)保險(xiǎn). 買保險(xiǎn)就是把錢給保險(xiǎn)公司花. 若售車店強(qiáng)行賣給你保險(xiǎn)則屬于霸王業(yè)務(wù).堅(jiān)決拒絕. 買車時(shí)所有的票據(jù)都要得到.如發(fā)票;稅務(wù)票據(jù)…… 別忘
提問(wèn)者:paul5819062013-09-10
電視機(jī)根據(jù)房間大小,選擇合適的尺寸,純平等離子液晶背投純屬個(gè)人喜好.冰箱根據(jù)家庭成員個(gè)數(shù),選擇合適的容量,盡可能選擇低耗能的綠色冰箱.空調(diào)根據(jù)房間大小選擇匹數(shù),能用就好,不要太多考慮.汽車選擇低排量是個(gè)趨勢(shì),如1.6的,
提問(wèn)者:wwll199310122016-09-19