提問者：寶馬控2014-05-25 00:00
所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候，你會誤會成說的是“車鈴鐺”。 鋁合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、汰等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。
回答者：牛車網2016-05-25 00:00
鋁圈特點： 1、重量輕，節省燃油 2、導熱性好，散熱快，在夏天，減少爆胎危險 3、剛性好，不易變形，能抵抗一定程度的撞擊，如長期在不平路面上行駛等 4、美觀大方，樣子有多種選擇 5、價格較高
提問者：2013-06-11
平均重量13寸 5.35 14寸 6.62 15寸 7.62 16寸 8.59 17寸 10.19 18寸 11.5
提問者：mulberry02122013-04-10
鋁合金摩托車輪轂一般在10KG--15KG，當然根據不同的造型重量有所不同。畢竟輪轂生產廠家不會在輪轂價格不變的情況下，輪子越來越重的，只能越來越輕！
提問者：xiaobenbai2013-10-31
我沒有做過鋁輪轂和鋼輪轂重量的比較，和耗油量多少，但有一點是肯定的，我國已是汽車輪轂的生產大國，而絕大部分鋁輪轂是供出口的，國內只銷極小部分。據輪轂生產廠朋友告訴我，國外基本都用鋁輪轂，因為鋁輪轂重量輕，節能效果顯著。
提問者：dxy21222013-06-08
經歷過一次高速爆胎前輪換成鋼圈，以及周圍開車的朋友過去也都一起討論過這類問題。這里總結一下鋼輪轂比鋁合金輪轂好的幾個理由！ 1.鋼輪轂比鋁合金輪轂更能吸收路面的震動，舒適性比鋁合金的要強。 2.
提問者：yuj94vu562013-04-14
一樣，一般的原車輪轂，只是材料上不同，重量不同，尺寸偏距都是一樣的
提問者：1xxqxqq2015-10-05
