提問者：qq11395150492016-09-22 00:00
先燒保險(xiǎn)汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調(diào)節(jié)器損壞。具體分2種情況：1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達(dá)到額定電壓后改為浮充，當(dāng)浮充電使電池電壓上升到額定值的115%左右時(shí)應(yīng)關(guān)斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時(shí)出現(xiàn)電池電壓過高有可能是過沖。2、如果是電池裝車使用后出現(xiàn)過電壓超過15%以上，則可能是發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器損壞，造成充電電壓超過規(guī)定值后仍繼續(xù)充電，最終出現(xiàn)過電壓現(xiàn)象。
回答者：阿斯頓2112a2016-09-24 00:00
蓄電池電壓應(yīng)該是空載電壓是13伏左右，負(fù)載電壓不低于11伏算正常，低于此電壓就可能啟動困難，啟動后由于發(fā)電機(jī)開始發(fā)電 12伏車系電壓應(yīng)該在13.5-14.5之間.24伏車系在27伏-29伏之間,啟動后測量的是發(fā)電機(jī)電壓，
提問者：jrelen2013-04-05
1.停車后無法啟動。 2.如在行駛中出現(xiàn)將制動熄火，此行現(xiàn)在電噴車意出現(xiàn)。 3.啟動馬達(dá)無反應(yīng)或無力啟動。 4.電噴車油泵不工作、或壓力不足，引起無法啟動。 5.高壓點(diǎn)火器跳火弱，引起無法啟動。 6.汽車?yán)炔?/p>
提問者：hj215442013-04-12
你的問題比較含糊： 點(diǎn)火線圈初級的導(dǎo)通時(shí)間是由分電器的轉(zhuǎn)速決定的，或者說是由發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速決定的，轉(zhuǎn)速越高，導(dǎo)通時(shí)間越短。 在使用電子點(diǎn)火器時(shí)，是由電子點(diǎn)火器決定的。 兩種情況均與電瓶電壓無關(guān)
提問者：chen_x18112013-04-18
正常范圍之內(nèi)的，汽車電壓一般在12-16v之間，啟動時(shí)只要不低于11v就屬于正常，你這種情況需要保養(yǎng)發(fā)電機(jī)既可，最好電瓶也補(bǔ)充一下電（拆下到專業(yè)買電瓶的充電處），這樣有利于你電瓶的使用壽命
提問者：fhfsafkkahn2013-06-18
弱弱問一句。 你檢查發(fā)電板的輸出電壓了嗎？ 12V的蓄電池，你最少要有13V以上才能充進(jìn)去的，如果你的太陽能板才5V的電壓，沒戲了。。 150W，給2臺105AH的電池充電，這要充很久的啊！ 假定15V，15
提問者：11樓樓長2013-04-07
拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電后是10.5V充滿后是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低于都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當(dāng)容量變小時(shí)同樣內(nèi)阻會
提問者：lintianhu2013-09-11
