提問者:121252261YY2014-08-17 00:00
昨天換的正時帶的時候對點發現有偏差,上個月檢查正時帶的時候對過點,這次有偏差是什么原因呢?裝的時候是按現在點的位置還是之直對記號呢?換好正時皮帶后車身有點振動,發動機很穩,加速也很好,這又是什么地方出問題了呢?謝謝!
你所說的偏差是指那種喲,如果是差一齒的話那是皮帶打滑了,如果是只差半個齒的話,那是皮帶質量有問題,既然你說發動機很穩,加速也好,你看看火花塞,如果發白的話,那是點火時間有點早了,也就是說正時皮帶偏差導致點火提前了,動因而且動力也可能比以前會好一些。但時間長了會對發動機影響力大,受損的。最好換上一根原廠的正時皮帶。
回答者:lingbsi79l2016-08-17 00:00
汽車怠速輕微振動最有可能就是節氣門 積碳太多了,去修理廠清洗一下就可以的了。
提問者:匿名網友2015-01-29
汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴,漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障。【怠速不穩的分類】1. 如何觀察怠速不穩①觀察
提問者:偉哥28982013-04-10
汽車發動機怠速抖動現象的愿因及排查方法探討 摘要;本文主要闡述了汽車發動機怠速抖動機理,分析了導致發動機產生怠速抖動現象的故障原因,提出了發動機怠速抖動故障的排查方法。在文中結合了實際的維修實例加以論證分析
提問者:fanshuyou2013-07-30
是設計開發階段,還是用戶解決自己車的問題? 如果是用戶自己車子后視鏡抖動,可以在鏡殼與底座之間的縫隙里邊夾點木片或者什么東西塞住。
提問者:cam132014-02-18
可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情
提問者:songjing_qin2013-03-04
你好!像你這種情況是怠速抖動。一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低,可以清洗怠速閥和節氣門。然后不行的話,就要用電腦檢查數據流,看看進氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對噴油系統,點火系統,以及
提問者:a21659332016-12-11