提問者：huyhen22013-03-28 00:00
清理發動機積碳 發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。濟南二手車網提醒您在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。 檢查氧傳感器 作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。濟南華瑞源二手車市場提醒您到正規4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。 定期更換三濾 車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。 檢查電子控制單元 發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
回答者：lumtwcj1112016-03-28 00:00
收來改好55還是自己改的，老車可能活塞片磨損了，缸壓不足，或者車子沒改好箱體漏的都有可能造成油耗高，正常的55不可能40公里用掉一半的，我車玩也改了55百公里也就3個油左右 58車>>
提問者：2014-07-07
單純說省油，化油器車空檔肯定省油，電噴車不一定。 化油器車結構和電噴車不一樣。在化油器車上，空氣被活塞下行產生的的真空吸入，流經化油器時化油器“流”出的油霧化一部分和進氣混合，另一部分在進氣歧管內和空氣混合然后進
提問者：linguimingren2013-03-31
呵呵,老車了,我開的96年的現在10升油,你那個原因是化油器的油嘴孔大了,如果要繼續用,只有換個化油器來解決,現在沒有新的,找大眾的原廠一個大約2500元左右,也可以找個舊的來用,衡量一下作出決定
提問者：MU天涼好個秋2013-07-17
如果你朋友的車好了,很明顯與那家修理廠有關.反正你我都不認識哪個是你原來的零件.他們不能再加錢修那大修車吧. 換家修理廠修你的汽車吧.
提問者：guiyzpd96102013-07-02
這個，當然有了。 魔盾的發動機修復套裝，對解決發動機磨損問題還是有用的 我自己用了快二個月了，效果明顯。省錢神器
提問者：四季的孤單2016-01-12
問題：油耗肯定會隨著車輛老化而變高的。原因： 車輛老化，一是阻力變大，動力傳動系統摩擦加大，機械部位都會有不同程度的磨損，傳遞效率降低，所以油耗變大；另一個就是油路變臟，致使燃油中包含雜質，燃燒不充份，從
提問者：kelly_liying2013-07-11
