提問者：want002013-08-28 00:00
就是剛調好的怠速，然后跑一圈后怠速就變大了。不加油都會走。而且聲音特別大，好象加了很大的油似的。跑起來還有一種機器的嗡嗡聲
一、踏板車怠速不穩主要表現有發動機無怠速、發動機怠速不穩、發動機怠速過高等三種現象。二、無怠速，當發動機啟動后，油門轉把不能放手，否則發動機就會熄火，這種現象叫無怠速。檢修時，啟動發動機，調整化油器怠速調整螺釘，反復數次均無效。做加速試驗，發動機加速良好，排氣煙色正常。檢查節氣門鋼索，氣門間隙也正常。卸下怠速調整螺釘，則有怠速。根據上述檢查情況，可以初步判斷是怠速油孔堵塞而引起的故障。三、怠速過高，發動機在怠速狀態時，發動機轉速較高，聲音增大，此種現象叫發動機怠速過高。檢修時，啟動發動機，預熱后做升速試驗，逐漸加大油門，發動機加速良好，排氣管排出的煙色正常。這說明發動機的燃油供給系統和點火系統工作正常。然后再做急加速試驗，發動機工作仍舊良好。根據上述檢查情況，故障原因可初步判斷為節氣門回位彈簧的彈性不良或節氣門下部邊緣磨損。四、怠速不穩，發動機在怠速運轉時，轉速忽高忽低，此種現象叫怠速不穩。可燃混合氣過稀或過濃。當可燃混合氣過稀時，會使發動機啟動困難，化油器回火，怠速不穩，動力下降，發動機工作不穩。當可燃混合氣過濃時，會使發動機過熱，動力不足，排氣管放炮，加速時增速緩慢，怠速不穩。因此，可燃混合氣過濃或過稀都會導致發動機怠速不穩。
回答者：荷塘月色78702016-08-28 00:00
可以引起怠速不穩的情況很多，化油器的車好辦，調整一下怠速螺絲就可以了，電噴車就比價麻煩。電噴車影響怠速的有6，7個傳感器，比較典型的有，怠速閥，節氣門傳感器，空氣傳感器等，建議去一個有檢測儀的修理廠檢測一下。（貌似現在的
提問者：別致嘚風景2014-06-25
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩
提問者：virgor2016-11-30
怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩。 而油門反應遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
檢查發動機水溫傳感器！應該是水溫傳感器的事情，發動機有倆水溫傳感器，一個是給儀表的一個是給電腦的，給儀表的是告訴你現在水溫顯示，給電腦的是告訴電腦汽車發動機現在溫度，當給電腦的水溫傳感器壞了之后電腦就收不到信號就會造成冷
提問者：fyoj68062013-02-28
城市之間根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或
提問者：秋刀魚10872013-06-05
