提問者:zouming19902014-07-02 00:00
配套廠提供個座椅海綿偏軟(對比),但問廠家不愿意告訴我們密度是多少,我向拿出去檢測,但不知道標準是什么?
這樣的廠家可以退了。泡面的密度和硬度要求是在發泡之前與廠商協商的結果,廠商會按照要求做出成品,公差可以根據實際要求調整,成品出來后提供樣件的時候這兩個條件都要一起提供的。
回答者:niuyre2016-07-02 00:00
這樣的廠家可以退了。泡面的密度和硬度要求是在發泡之前與廠商協商的結果,廠商會按照要求做出成品,公差可以根據實際要求調整,成品出來后提供樣件的時候這兩個條件都要一起提供的。 到眾騰網網站查看回答
提問者:qiuchenhua1232013-03-07
汽車座椅電機國家行業標準已有審批稿,主要起草人為鄧恒,李偉陽,陳善章,許智誠,趙咸飛等,主要起草單位為上海汽車集團,長沙電器研究所,延鋒江森座椅,李爾座椅,浙江勝華波,浙江科鋒電機等企業。豆丁網上應該有全國專家大會審議后
提問者:wudie000002016-06-16
歐盟ECER44-04: 是歐盟成員國的通用檢測標準,也是歐洲檢測汽車兒童安全座椅的入門級別檢測,我國兒童汽車安全座椅的檢測標準就參照歐盟的檢測標準制定。這被不少廠家介紹成最嚴格的認證,其實是錯誤的!最高權威測試是德國全
提問者:c2131352016-05-03
CCC主要是針對工廠生產出來的產品進行管制,對工廠的要求 是ISO來管制的。而檢測設備也要根據具體情況看是否需要認證,通常CCC也不管制設備。
提問者:pnctvau2016-07-03
錯誤的使用方法 錯誤1:寶寶過早面朝前乘車 寶寶在不滿一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車。這兩個條件必須同時滿足,才能讓寶寶面朝前坐車。讓寶寶背朝前坐,一旦發生車禍,寶寶身體中最硬的部分背部會比其他部位更好地
提問者:ijnijn阿嬌2016-06-07
電機漏電,自己可以檢查一下進線的電纜線是否破皮,假如破皮的話,自己用電膠布包一下或換線就好了,假如沒有,那就是線圈中的銅線破皮造成的
提問者:富士先生2015-04-24