提問者：woairs_13142015-10-17 00:00
大問題是沒有，但這樣下次打火時空調會同時啟動，瞬間電流負荷過大，電瓶壽命變短。經過幾次實踐，發現如果不關空調熄火后，將風擋調到0，好像也起到關空調的作用。下次打火空調不會啟動，要將風擋打開，空調才啟動。 汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。 汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程： 1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。 3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。 4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
回答者：Chinux2016-10-17 00:00
首先，不關空調就熄火的做法是不對的。汽車一定要先關空調再熄火，這樣可以使空調管道內的溫度回升、消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥，如果不關空調，容易導致因潮濕造成霉菌在空調管道內的大量繁殖。而且，當第二天帶著空
提問者：19號樓1單元2013-07-19
不管什么沒關都肯定會耗電啊，汽車行進過程中會給蓄電池充電，熄火后就不充了，這時候有耗電的開著，蓄電池得不到補充就會沒電了。一般聽碟子或磁帶一個小時左右就該關掉 聽收音機可以長點 如果加了大功率音響就會大幅縮短 前提是電瓶
提問者：cclljj20012013-04-18
熄火前必須關閉車內的所有電器設備，包括空調器、音響系統、車燈。 理由：下欠著車點火時，啟動電機會瞬間使用大電流來啟動發動機，瞬間電流極大，如果不及時關閉車用電器，會造成電器系統的短路或瞬間供電不足而影響其使用壽
提問者：feifei3241182013-03-31
一樓說得是不錯，可是把冷凝器和蒸發器高錯了，外面比較濕潤的是蒸發器，冷凝器一般是在車水箱前部的，屬于高溫部件
提問者：kin59.163.com2014-09-17
熄火時沒關空調是不會造成元件損壞的，但如果下次啟動發動機時空調依然開著，那么起動機不僅要帶動發動機，還要帶動空調壓縮機，阻力變大，會加大起動機和蓄電池的負荷，影響兩者的壽命。
提問者：modem_wang2013-07-12
熄火之前，先關空調，再單獨吹風一會兒，把蒸發器的水吹干，以后就不會有異味，長細菌等等
提問者：wistaria1162013-08-16
