提問者：lv_ych2013-07-25 00:00
輪胎寬窄主要說的是每個輪胎胎面接地部分的寬度，一般來說微型車都在125-155mm之間的輪胎寬度、小型車大概在165-195mm之間、緊湊型車大概在195-225mm之間，依此類推。什么叫輪胎寬呢，就是相同情況下例如中型車平均輪胎寬度在215-225左右，但新君威[綜述 圖片 論壇]原廠裝配的是245mm寬度的輪胎，那自然這個輪胎就是要比平均值高了很多，就叫寬輪胎。操控更加穩健剎車制動更加出色加速減慢油耗升高轉向加重胎噪加大上面的利弊說的很清楚了，輪胎寬了，自然和地面接觸面積加大，肯定對抓地力會有一個提升，同時也會很直接的提升剎車制動的性能。弊端也是同樣的，更多的摩擦面必然會帶來更大的噪音及阻力，這點會產生更大的噪音及油耗。我們認為：選擇更寬的輪胎的確對操控等性能有幫助，但是我們建議還是動力充足的情況下匹配更寬的輪胎，否則動力小但是輪胎寬會讓油耗和方向盤輕重手感帶來較大的困擾。什么叫輪胎窄呢，就是相同情況下，輪胎比平均值要略窄一些，例如鋒范[綜述 圖片 論壇]輪胎在我印象里就是同級對手中比較秀氣的寬度。加速輕盈油耗更經濟胎噪較低操控性能較寬胎平庸剎車不會太出色輪胎窄了的利弊其實也挺明顯，窄了自然加速和油耗就有了比較輕盈的感覺和發揮空間，前面說的鋒范是個挺典型的例子，不管1.8AT還是1.5MT都進入了10秒之內的百公里加速成績，并且油耗1.8和1.5車型都是7升/百公里左右，讓人挺驚訝的。前面說了驚訝，這里和相對比較經濟的窄胎有直接關系，相對來說，小型和緊湊型車如果想有較好的加速感受及油耗成績的話，必然輪胎方面會有輕微妥協，例如緊湊型中的速騰[綜述 圖片 論壇]1.8TSI冠軍版，為了追求運動的感覺，使用了較寬的225mm輪胎，加速和油耗比裝備205mm輪胎的普通1.8T車型差了好多。我們認為：微型、小型、緊湊型車三個級別車型中，如果不是純運動車的話，那能保證基本剎車性能的前提下，輪胎還是相對比較經濟的寬度更適合在乎油耗和“提速感覺”的中國用戶。大家之前選車一味追求寬度越大越好，其實利弊都是有的，選擇了寬胎必然會失去更多和你平時駕駛息息相關的錢包薄厚的指標，我們認為不要過于貪圖所謂寬胎，每百公里多0.5升油，這一年下來可是個不小的數字哦！當然了，如果一輛車連最基本的剎車能力都不合格時候，那要求更寬的輪胎也是必須的。
回答者：z430fnw5982016-07-25 00:00
輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。 使用汽車輪胎時，應注意以下問題： (1)輪胎氣壓輪胎充氣壓力是決定輪胎使用壽命和工作好壞的主要因素。為獲得較為理想的行駛里程，根據標準充氣是很重要的
提問者：xutrony2013-08-16
給錢就過 有錢一切都ok 不給錢的下場就是10月份買的20多萬新車，年檢59.99分，到4s多得是這種事情。
提問者：cxz49009082013-09-06
沒問題的 只要你保證兩前輪和兩后輪的一致性 安全是可以保證的 因為你前后輪的的一致性就能保證前后輪的摩擦力相同 摩擦力相同的話就不會有剎車跑偏的現象 所以沒問題 你用的前輪是米其林的 在制動效果來說已經是比較好的了
提問者：ccy38022013-09-04
1，增加油耗。 2，給發動機加大了負荷。 3，剎車片磨損稍增大點.對變速箱和離合器有一定的影響 。 4，碼表不準了。 《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自
提問者：dicker0002014-08-30
不要嚴格講！！ 只要花紋一致，品牌，新舊，胎寬，一律沒人查 放心去吧，一般150搞定 祝你順利
提問者：Eve可可2013-06-16
補過的輪胎跑高速會有安全隱患，如果輪胎受損位置在胎面，并且通過修補完全修復氣密層，則可以正常使用。如果受損部位是胎側，本身就不建議修補了，建議及時更換新胎。 以下原因輪胎不能修補： 胎側不可以修補。 胎冠穿透的
提問者：wotaoqi1632013-04-02
