提問者：qaz7825651542014-10-18 00:00
完全消除是根本不可能的，只能想辦法減弱。引擎工作噪音，是發動機都會有，高品質的引擎做工精細，設計合理，震動小，消音器系統性能良好，這樣的引擎，聲音就小，另外還有引擎倉的隔音也要好。質量差的引擎生產精度低，有些部件設計不合理，運動大，消音器性能不好，車輛引擎倉隔音差，這樣的車引擎噪音就大，常見于純國產車。胎噪，使用高品質的輪胎，就可以有效降低輪胎在鋪裝路面的行駛噪音，如米其林、石橋、馬牌等等這些國際大品牌輪胎，都有以胎噪低為賣點的輪胎，這種“靜音”效果原自優秀的設計和優質的橡膠。而公路胎噪大的輪胎，如越野車胎、全能輪胎、雪地輪胎會因使用重點的不同，而在公路行駛時產生比較大的胎噪，當然雜牌的、設計不合理的、質量差的輪胎，也會有比較大的胎噪。路面噪音和胎噪有一些關系，但現在多理解為輪胎與不同質量和工藝的路面產生不同的噪音，那么輪胎性能一定的情況下，表面越細膩的路面，噪音就越小。風噪，這是因汽車行駛時，空氣流過和沖擊車身產生的噪音，這個問題由兩個部分組成，一是車體外形設計是否可以更有效控制風噪，二是車體整體隔音性能如何，外形設計合理、隔音性能好的車，設計成形之初，可能要在風洞中反復試驗，或用電腦模擬風洞系統來對車體進行風阻測試，有非常合理的設計理念和嚴謹的工作態度是關鍵。試問一下，國產車有幾個做過或曾考慮去做風洞測試。聲音產生的原理是什么?震動，汽車引擎啟動運行，在路面上行駛，這些都會有運動有震動有磨擦，那怎么會沒有聲音呢?所以說這些“噪”音，只能降低而不能消除。
回答者：Diane1222016-10-18 00:00
噪聲污染 (一)噪聲 噪聲是聲音的一種。從物理角度看，是由聲源作無規則和非周期性振動產生的聲音。從環境保護角度看，是指那些人們不需要的、令人厭惡的或對人類生活和工作有防礙的聲音。噪聲不僅有其客觀的物理特性，還依賴主觀感覺
提問者：白狐貍sl410k2013-06-15
輪胎對環境的負效應包括噪聲污染，在歐盟決議(2001/43/EC) 中，根據輪胎的寬度和類型，將客車的輪胎噪聲限制在 72—78分貝。 據官方數據統計，奧迪A4L換成Primacy LC博悅 而通過幾次以60
提問者：onetwo00002013-07-06
應該是四個輪的軸承有壞的 不是輪胎的噪聲 趕快檢查四個輪的軸承 肯定有一個壞了
提問者：邵秦曹w2014-09-05
原配輪胎在出廠前都經過噪音試驗的，問題應該是不大的 如果新換的輪胎不是一個品牌一個規格和同一款花紋的話， 是有可能造成這樣的，有分低頻或高頻的振動頻率和車輛發生共振的情況， 又或者輪胎本身花紋設計有問題而造成的空氣
提問者：huang8772013-11-04
穩定舒適型鄧祿普輪胎SP SPORT LM703是我們主打的品牌輪胎的花紋中的一種。適合市面上常見的眾多車型，無論是大型轎車還是緊湊型轎車，都能感覺這份愜意的舒適和可靠的抓地性能，讓美妙旅程，盡享舒適。1、舒適的駕乘感覺
提問者：hljac0962014-04-16
噪聲之所以為噪聲，就是因為它沒有固定的頻率，它的頻率是不固定的，比如說鼓聲，從樂器的角度來說它是噪聲樂器
提問者：o_abc2013-06-05
