提問者：loveoyr992015-08-26 00:00
新邁騰這款車型整體而言噪音并不大，跑起來尤其是在高速中車內噪音要好于日系車型。德系車很注重高速中車輛的狀態以及舒適度、操控性，所以新邁騰在這一點上還是表現出色的。當然，就1.8TSI發動機怠速時的噪音而言，它是要遜色于日系車的。換句更直白的話說，作為中級車，各個廠家推出的產品在舒適性以及隔音降噪方面都是非常注重的，其高速中噪音的表現也差不了哪去。
回答者：sbynikhgm11302016-08-26 00:00
降低輪胎噪聲的小竅門 輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的，是構成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路
提問者：lpy198711262013-09-07
邁騰主要的噪音是胎噪，習慣就好了。
提問者：jwcjt200852013-08-27
相比2014，2015款邁騰發動機沒有什么改變，噪音差不多
提問者：janlai10182014-11-03
發動機聲音不難聽，底盤噪音不大，胎噪和風噪過了120比較明顯
提問者：arneyj2015-07-20
我的是邁騰1.8T自動豪華型的，目前跑了3.5萬公里了。開的整體感覺來說，起步比較肉，當然你要是不擔心油耗，敢踩油門，說真的，在幾秒之內就能上100公里。 再來說說我小邁德油耗！我開車比較小心，愛惜車輛，全程市內油耗油
提問者：54d382013-07-02
我的A4L開了一年半了，總的來說非常滿意，大體說說這個車的優缺點 優點 動力強勁且CVT變速箱的換擋平順性是其他兩個車無法比擬的 省油2.0T雖然動力大，但實際是2.0的油耗，加之CVT模擬8檔，更是將省油
提問者：dalang23452013-03-01
