提問者：qq8354567342014-03-25 00:00
剛提車，自動擋的，磨合期需要注意什么嗎
自動檔有四個檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。P檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－松手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）： 一、起步： 1，踩剎車，點火開關啟動。 2，由P擋向后拉入D檔。 3，松手剎。 4，松剎車。 5，輕踩油門，車啟動。二、停車： 1，輕踩油門，減速。 2，踩剎車，車停住。 3，由D檔向前推入P擋。 4，拉緊手剎。 5，拔出鑰匙。三、遇紅燈： 1，在D檔前行，踩住剎車。 2，等綠燈變亮，松剎車，給油，前進。四、遇堵車： 1，在D檔前行，踩住剎車。 2，再從D檔推入N檔。 3，拉緊手剎。五、下長坡，下雨，下雪： 1，由D檔向后拉入S檔。 2，點剎車。六、惡劣路面： 1，由D檔切入手動狀態。七、停車等待時間操作建議：30秒以內使用D加剎車，30秒－1分鐘用N加剎車，1分鐘以上用N加手剎，再長時間等待就可以考慮P加手剎。還有幾點：1.很多大事故出在R檔，所以，起動車輛前腳離開剎車時一定要檢查檔位在哪個位置，確定無誤后才松開剎車：確定時的二種方法：一、可以看儀表盤上的檔位位置；二、實際查看檔位位置。2.看了一些其他的文后，感覺手自一體要用得好還要不斷的學習，尤其是在“手”上下功夫！當然了，如果僅僅用“自”就不要花腦子看下面這么多貼了。3.B50自動檔是否有記憶功能？還在體驗之中。4.堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。同時，在城市內堵車時，為了省油也可以使用手動模式。Tiptronic手自一體變速箱很先進，先進在于s檔的運動模式和手動模式，但很多人開了幾萬公里了一直用的“D”檔，Tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設。到底該如何使用呢，隨車說明書語焉不詳，或許廠家都明白選這車的都是高智商的？咱搜羅一些資料，供一些不太智的參考： D檔使用：手自一體的D檔位，中規中矩的，換檔順暢，無話可說。 S檔使用： 起步時用s檔不合適！對速度提升是適得其反，原因在于6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。 但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現出來了，因為轉速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉速達到高扭矩區間后，后勁綿長，駕駛樂趣凸顯！ 要提醒一點，高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由于轉速太高，聲音不怎么動聽，同時也費油。 夏天開空調行駛，請你用s檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開空調后提速不快，加深油門反而更加耗油！）。
回答者：八達學校牛興芝2016-10-11 00:00
你好，自動擋汽車磨合需要正確的操作駕駛行使不能掛空擋行使汽車沒有停穩不能掛倒擋和，P擋，行使車速不能高于一百碼和急加油門急剎車按時保養到正規加油站添加燃油，你可以，下載58車APP車主版，關注我這樣可以更好的為你解答。
提問者：維尼kkvv2016-09-05
主要是避免急加速，轉速不要高于2500轉，速度控制在80公里以內，方向不要長時間打死方向2000公里換機油，5000公里換機油。最主要是保護好發動機，對發動機壽命很重要。不要過多的在車行駛中將車換做N擋或者在行駛中將N擋
提問者：bbs0527aw62013-01-30
汽車磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動
提問者：elsiexiaoo2013-03-18
車主您好，新車磨合期注意事項 1.磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000轉 2.磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內
提問者：noax87552015-11-27
自動擋2015款海馬s7新車磨合期注意事項 1.在使用時不可讓發動機的轉速過高。 一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動檔就不要超過3500轉。 2.不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。 所有車子
提問者：atzlicac2015-10-27
盡量避免急剎車和猛加速，轉速最好不要超過3000，車速最好不要超過100，其他的基本就沒什么了
提問者：fjprbl2015-09-21
