提問者：liuyikunss2013-07-04 00:00
當然有,飛機的剎車力是飛機在干潔跑道上著陸滑跑的主要減速力.飛機剎車系統主要有這么幾塊:控制系統,防滯系統和動作裝置.控制系統有人工的也有自動的,人工剎車是依靠飛行員腳踩方向舵踏板頂部實施剎車.一般對飛行員的動作要求較高,要柔和均勻適時以得到較高的剎車效率.自動剎車是由飛行員在自動剎車選擇器上選擇需要的剎車力,飛機主輪接地后飛機自動啟動剎車系統,一般自動剎車六個檔位,RTO、OFF、1、2、3、MAX。其中RTO用于中斷起飛。放滯系統類似于汽車的ABS，防止飛機剎車時機輪抱死拖胎，有防滯系統的飛機剎車可以一腳踩到底。動作裝置就是剎車片和剎車盤以及動作筒。停留剎車在飛機地面停放或小功率試車時使用的.飛行員踩下方向舵踏板,拉起停留剎車開關,剎車管內的滑油被封在管內使剎車片和剎車盤緊貼在一起,使機輪不能順利轉動.
回答者：zhongsi885182016-07-04 00:00
飛機當然有剎車，并且飛機制動主要就是靠剎車的。 一般在地面滑行是飛行員同時把兩邊方向舵踩下去，就是剎車了。 在降落的時候，飛機都是用自動剎車的，當飛機主輪著陸后并且油門為慢車位時，自動剎車就會工作。 現在波音公
提問者：chunhuajf2013-04-12
當然有,飛機的剎車的作用汽車的一樣,就是用來減速的.只是結構比教復雜一些.就裝在起落架的機輪上.
提問者：yangruogudong2014-05-06
機有剎車系統的，民航客機的一般由液壓系統控制，在地面待機的時候就會開啟停機剎車（ParkingBreak），著陸之前會開啟自動剎車（AutoBreak），在主輪（后機輪）接地后自動剎車系統會和引擎反推系統、擾流板一同承擔
提問者：慢靈魂c2015-01-23
（1）飛機當然有剎車，分為自動剎車（飛機降落后由速度大小自動控制剎車幅度），手剎（地面滑行用），和停車剎（停機后使用，和汽車的手閘一樣）。 還有飛機在空中減速是考減速板，低空時候用輪子和襟翼，只有在著陸的時候發動機才會反
提問者：eclead2015-05-07
飛機在近地的過程中打開擾流板和放下襟翼來減速，當降落后在打開反推力整流罩進一步減速，當速度降下以后就可以利用起落架上的剎車裝置來停車了。
提問者：sunwei922013-08-23
飛機有剎車系統的，民航客機的一般由液壓系統控制，在地面待機的時候就會開啟停機剎車（Parking Break），著陸之前會開啟自動剎車（Auto Break），在主輪（后機輪）接地后自動剎車系統會和引擎反推系統、擾流板一
提問者：hnhnnvn2013-03-22
