提問者:YY是王道Q2013-05-19 00:00
新車耗油多一般是活塞間隙過緊,出磨合期就好了。 但是實際使用中像等紅燈,冷車預熱,塞車車多,顛簸有溝的情況 很多,以及個人的駕駛習慣。例如快到拐彎處,收油利用發動機的制動減速。有的人一直給油,快到彎處大腳剎車,正好抵消了汽油所做的功。 125摩托在日常使用1.6-2.5都是正常的,踏板將近3個或3個多。汽車低的5個左右,摩托車的油耗是可以接受的。 原因就是一句話:新車出廠后,由于發動機各零件之間配合間隙小,運動面粗糙,需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。摩托車的各零件在最佳配合狀態下不就省油了嗎
回答者:IEFYUNA2016-05-19 00:00
是的, 正常現象. 就是本田也是這樣. 冬季,一些摩托車啟動困難,造成這種情況的原因,一是機油粘度大;二是啟動方法不正確;三是發動機性能下降。我們針對這些原因作以下處理: (一)更換機油 冬季氣溫低,特別是北方
提問者:hdjdets2013-07-19
夏天開空調本身就會多費用的,要是在市區的話油耗會搞一些,另外和操作也有關系
提問者:nguyenthidien2014-07-08
先要預熱;后 發動機點火后,應怠速運轉幾分鐘,千萬不能轟油門,以防止損壞增壓器油封。再次每行駛3000公里后,對儲氣筒進行放水操作。 最后注意 每500km后進行1-2小時的市郊高速行駛,可以有效延長使用壽命。
提問者:muyixiaoxi2014-09-20
過了磨合期比較省油!
提問者:anhuinuoyu2013-07-28
很早培訓的省油常識,調整、預溫,腳輕、手快、多滑、省帶.
提問者:騎馬射螞蟻2013-10-29
新 車為什么磨合 因為 都是新的 齒輪什么的都有細小的毛邊 棱角 需要靠磨合 來是其邊的圓潤 圓潤了阻力 摩擦就小了也就省油了
提問者:sseeeimv432013-08-27